--深中通道配套项目矾石水道建设回眸3

上图为 矾石水道横跨深中通道海底隧道段

6月30日，深圳至中山跨江通道建成开通。

由中交广航局承建的矾石水道工程，主要施工内容是建设一条长29公里跨越深中通道海底隧道段的航道，作为国家重点项目深中通道配套工程，矾石水道的成功建设，不仅为超高船舶和大型装备穿越深中通道提供了一条安全通道，同时也可以有效分流深中通道主通航孔船舶流量，为中小型船舶提供一条便捷的水上高速公路，对粤港澳大湾区基础设施互联互通、对区域经济发展有着重要的促进作用。

远眺矾石水道上百舸争流，回望矾石水道施工历程，建设者砥砺前行的镜头一一闪过。

每年春夏之交是我国沿海海域鱼类繁殖、幼苗生长的高峰期，是国家制定的渔业资源休养生息的“黄金期”，也是矾石水道项目精心选择的鱼苗增殖放流“窗口期”。2024年4月26日，中交广州航道局有限公司矾石水道项目2024年增殖放流活动在深圳市南山区成功举行。上午9时，在公证人员见证下，第三方检测机构及苗种验收专家组对放流鱼苗农残、鱼种的检测、验收结果宣布后，矾石水道2024年增殖放流工作正式开始。

上图为 中交广航局员工正在将鱼苗投放水中

本次放流的海洋生物苗种，包括475万尾花鲈、斜带石斑鱼、黑鲷、黄鳍鲷等，2000万尾斑节对虾虾苗;1065.5万尾波纹巴非蛤和菲律宾蛤仔等， 码头边放流活动首先开始，随着阵阵水花声音响起，1000尾活泼的1龄种鱼苗陆续进入水中，争先恐后的游向大海;接着一声汽笛长鸣，专业放流运输船舶在微风细雨中缓缓驶向鱼苗、虾苗、贝壳的新家开展放流作业。

增殖放流是涵养水生生物资源、修复水域生态的重要措施和促进渔业增效渔民增收的有效手段，通过科学论证后选择合适种苗，采用人工方式向海洋、江河、湖泊等公共水域投放鱼、虾、贝等活体水生生物的活动，达到改善水域环境、保护生物多样化的目的。矾石水道项目连续两年的增殖放流活动，7000万尾鱼虾贝苗为珠江河口平添不少活力。同时，通过增殖放流活动让更多的人参与到生态保护行动中，营造全社会保护水生生物资源与爱护环境的良好氛围，共建绿水青山的美好环境。

上图为 项目员工心愿： 保护水生生物资源

矾石水道建设逐渐进入尾声，建设者们将秉承“精工擅水”理念，奔赴新的山海之约，在交通强国、美丽中国建设新征程中， 挥洒自己的青春和汗水，贡献自己的智慧和力量，百舸争流奋楫者先，千帆竞发勇进者胜。项目员工纷纷表示道。(张卫东 安安)