随着各种新技术的不断涌现，新能源汽车已经不仅仅是一种交通工具，更实现了科技与人类创意的完美结合。其中，智能领域上的不断进化为用户提供了更安全、更舒心的驾乘体验。也正是智能化的快速发展，使得汽车工业迈向了全新时代，而问界M5智驾版便是在科技主题背景下诞生的冉冉新星。

自问界M5智驾版亮相以来，其卓越的实力便刷新了消费者对智能汽车的认知。而众多车迷与专业人士也将其为奉为 “智能安全王者”。这不仅仅是因为它拥有AEB（ Automatic Emergency Braking，自动紧急制动）和GAEB（GOD Automatic Emergency Braking，异形障碍物自动紧急制动）等先进的智能安全功能，更重要的是该车在实际的道路测试中，与其他竞争对手相比展现出了惊人的实力。

正所谓没有对比便没有伤害，在汽车之家举办的“夜间AEB主动安全极限测试”中，问界M5智驾版与理想L7 Max的对决让我们看到了两款产品之间的差距。汽车之家针对这两款热门车型进行了深入的比对。测试内容涵盖了五大常见危险场景：侧翻车场景、识别异形障碍物刹停、两轮车横穿场景、车对行人场景和鬼探头场景（成人+儿童）。

结果表明，在80km/h的速度下，问界M5智驾版在遭遇侧翻车辆时，能迅速做出响应并安全刹停。而理想L7 Max则两度出现失误，均未能通过测试。当遇到摩托车突然横穿马路时，问界M5智驾版在时速为70km/h的状态下快速刹停；而理想L7 Max仅能在40km/h的速度状态下完成刹车。

在车对行人场景测试中，面对突然有行人闯出的情境，即使时速高达90km/h，问界M5智驾版仍能可以及时检测并安全刹车。而理想L7 Max在这种紧急状况下的表现则略显不足，时速超过40km/h便无法应付。实际上，在夜间驾驶当中，常常会出现因光线不足或对向车辆的逆光干扰而无法及时捕捉路况的问题，而在这种环境下，问界M5智驾版感知硬件能够立体检测到潜在的危险，辅助系统快速作出反应，从而避免事故的发生，这也证明了该车在主动安全方面的可靠性。

至于让众多司机感到棘手的“鬼探头”问题，问界M5智驾版也能应对自如。在时速70km/h的状态下，辅助系统依然能够及时做出反应，控制车辆快速刹停。而理想L7 Max在40km/h下的表现还能完成测试，但将速度升至50km/h后，未能顺利通过测试。

从数据对比列表中不难发现，问界M5智驾版的表现十分亮眼，在多种驾驶环境下都能展现出卓越的安全性。问界M5智驾版之所以拥有如此出色的安全性，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统（以下简称“HUAWEI ADS 2.0”）功不可没，该系统配置了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，复杂的硬件形成了巨大的360°无死角感知网络，使得无论障碍物在什么方位，系统都能做出准确判断。

此外，HUAWEI ADS 2.0系统不仅集成了鸟瞰图网络来感知标准障碍物，更开创性地引入了华为首创的GOD（通用障碍物检测）网络，能够识别各种不规则的障碍物。所以即使处于夜间环境，问界M5智驾版也能够识别多种障碍物，从而做出更准确的判断，其“高智商”表现能在关键时刻能挽救家人和路人。

不仅如此，除可以精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等“白名单”物体之外，面对异形物体，问界M5智驾版同样具备超强感知力，最小能识别到30cm×30cm的异形物体。

如今，汽车伴生科技的发展，不仅为车型产品注入更高的舒适性和便利性，更为确保驾驶员和乘客的安全提供了强力支撑。而问界M5智驾版则通过测试，为我们提供了一个生动的例子：只有将智能安全纳入核心要素，才可为驾乘者带来卓越的智能安全品质及出行体验，从而让每一次出行都更加安心和舒心。