亚洲杯决胜赛场上的一记漂亮“绝杀”，让女足姑娘们重回亚洲之巅。而在紧张进行中的女超联赛赛场上，同样也出现了不少让人惊叹的“绝杀球”，新日电动车作为本赛季女超联赛的官方合作伙伴，一同见证了这些精彩瞬间。而在“绝杀球”背后，不只是运气使然，更是实力的展现。

“绝杀球”的背后，是绝对实力在支撑

在前8轮的比赛中，多场“绝杀”好戏不仅为球迷们奉上了精彩绝伦的视觉盛宴，还展现出各个球队对自身技术力的自信。

4月7日首轮比赛日，长春女足对战山东女足，山东队的袁丛在下半场伤停补时的第3分钟，帮助球队成功追平对手；在广东梅州客家与河南建业的比赛中，广东队球员廖美欣在第85分钟成功将比分改写，完成了一次“准绝杀”。

第3轮比赛中，山东女足再次上演“绝杀球”：第86分钟，球员李艳飞打入全场比赛唯一入球，助力山东女足获得了本赛季首胜。

而在刚结束的第8轮比赛中，武汉女足与上海女足的强强对战，紧咬比分，最后在第90分钟吴海燕上演绝杀，帮助武汉实现八战全胜记录。

当然，2022女超联赛的“绝杀”时刻并不会止于此，相信随着赛程的继续，还会有更多“绝杀好戏”上演。

赛场是战场，商场亦是战场，在竞争异常激烈的电动车行业中，想要拔得头筹，不仅需要有追求胜利的信念，更需要超群的技术实力，新日电动车便是凭借永不服输的精神，以及强大的技术实力，才站在了如今行业锂电化“金字塔”顶端。

新日汽车级锂电池，保5年 用10年，是新日在锂电赛道上的“绝杀之作”

“树百年新日，创世界第一”是新日的战略愿景，而为了实现这一目标，新日“苦练”研发技术实力，推出新日汽车级锂电池，保5年 用10年，又凭借“345”特性，获得了国家级权威媒体【科技日报】及清华大学两大教授的认可与证言，在新国标换购潮涌起的当下，成功实现完美绝杀。

新日将汽车级锂电池技术引入到两轮电动车领域，并按照“4重汽车级标准”，从“BMS管理系统、电芯、结构设计、验证标准”入手，全面提升锂电性能，增加了锂电池的稳定性和安全性，让消费者出行更有保障。

4重汽车级标准包括：

1、汽车级BMS管理系统：采用汽车级BMS管理系统，独创SOC精准算，高效释放每一颗电芯能量；

2、汽车级电芯：采用电动汽车相同的电芯类型，高温不起火不爆炸，更稳定，更安全，在日常使用中能让人更加安心；

3、汽车级结构设计：按汽车级开发设计标准，经全工况模拟测试，结构设计更合理，散热性能更好；

4、汽车级验证标准：出厂前经历33项严苛实验检测，安全标准远超新国标设计要求。

此外，新日还应用了高能量密度锂电电芯，可以达到3倍于铅酸电池的能量密度，极大的提升了新日汽车级锂电池的续航能力。也正是有了强大的技术支撑，新日敢于承诺5年质保，即5年内电池容量低于70%便可享受电池质保服务，让用户更加省心。

目前，市场上只有新日汽车级锂电池使用了汽车级锂电技术，完全可以和新能源汽车的电池技术相媲美，达到了当下行业锂电的巅峰。

“绝杀球”看似只是运气的爆发，但其实在它背后是不断的磨砺和突破，更是实力的体现。女足姑娘们用扎实的技术在赛场上勇争第一，而新日电动车在行业锂电赛道上用出色的汽车级锂电技术引领市场，两者的成就其实都在证明一个道理：技术，才是发展的硬实力！

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