5月29日，九识智能获颁上海首批无人驾驶装备识别标牌；5月30日，新加坡陆路交通局（LTA）为九识智能颁发了境内首张无人物流车牌照；6月，九识智能获颁新疆克拉玛依智能网联汽车测试牌照；8月1日，九识智能获颁青岛首批50张智能网联汽车道路测试牌照。

随着国内外多地陆续开放智能网联汽车（上路/测试）牌照，无人配送规模化运营正式进入爆发期，而九识智能作为全球城配自动驾驶产品研发和应用企业，正凭借功能全面的系列产品及业内领先的技术，推动智慧城配迈入发展新纪元。

打造全新“Z+生态”，助力城配降本增效

一边是行业内卷加剧，一边是招工难、效率低，在这样的态势下，城配物流企业的生存压力越来越大，如何以更低的运输成本创造更高的效率成为各大企业思考的问题。而九识无人车的出现，为城配物流行业带来了新的思路。2023年，九识智能推出L4级自动驾驶城配量产产品——九识Z5系列，广泛应用于快递配送、生鲜、医药、商超便利店等多种城配B2B场景，且截至目前已经在全球100+城市落地服务，帮助客户实现运营成本平均降低50%以上，收获了一致好评。

为了进一步满足更多细分领域客户的配送需求，九识智能于今年又推出4款覆盖不同场景的“Z+”系列产品，包括适用于封闭园区、校园、居民区、室内仓库、非机动车道等低速运输场景的九识Z2，适用于快递转运、城市开放道路等场景的九识Z5（2024版），以及适用于月台接驳、叉车装卸、工业物流、矿区、长距离运输等场景的九识Z8和Z10。它们最小装载量为2立方米、载重量300kg、续航里程110km；最大装载量可达10立方米、载重1500kg、续航里程210km，还支持365天×24小时、无惧风霜雨雪和白天黑夜的全天候召唤。

技术赋能场景突破，切实满足全行业运输需求

除了车辆功能的细分升级，九识智能还聚焦实际运营场景，用全新技术赋能产品，拓展九识无人车的使用边界，切实满足更多复杂场景下的产业运输需求，为客户提供更优质的无人车全力运营服务。

例如在长隧道场景中，GPS信号通常会受隧道壁、行驶车辆及重复弯道等因素影响，对自动驾驶车辆的数据传感造成干扰，使其难以精确定位，进而影响物流运输效率。为此，九识智能的团队在耗时数月对全国多地的长隧道路段进行实地监测调研后，对当前L4级产品进行了包括地图、地位、感知、PNC等在内的全面技术改动和提升，成功实现多个省域山区智能配送运营项目的应用。

据悉，全新的九识无人车系列不仅基于自研的ZOE 2.0架构，实现对传感器扩展的无缝衔接，而且能通过骨干网络和Transformer完成对动静态障碍物与地图元素的统一检测；配合从全局转移到Footprint坐标系、从点云转移到路面特征的参考线轨迹实时生成定位系统，以及基于Maptr模型的车道线识别技术，可以实现隧道内无障碍通行，将货品安全送达目的地。

如今，九识无人车已经能够实现跨海大桥、沙漠路段、坡道山路、乡村旷野等70余种路况场景的全天候安全稳定运营，基本满足全行业客户的各场景配送需求。相信在政策支持以及企业降本增效的需求下，九识“Z+”系列可以成为全行业的“梦中情车”，为更多城市的物流转运增添一抹智慧和绿意！

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责任编辑：kj005