在五一小长假期间，全国各地的车展如火如荼地展开，其中奇瑞凭借其“燃油+新能源”的双线发力，在全国12个城市的车展上大放异彩，成为五一车展的焦点。同时，多款重磅车型轮番亮相，也是奇瑞油电协同战略的最新成果展示，这不仅彰显了奇瑞品牌的技术实力，也展现了其对于未来汽车市场发展的深刻洞察。

油电协同成果展风采

在五一车展上，奇瑞汽车携全新一代瑞虎7、风云T9以及探索06 C-DM等多款重磅车型亮相，这些车型不仅代表了奇瑞在燃油车和新能源车领域的最新成果，也体现了奇瑞对于油电协同发展的坚定信心。其中，风云T9的预售火爆，预售订单已突破30000单；“全球五星SUV”全新一代瑞虎7的正式上市，以及“全球节能SUV新标杆”探索06 C-DM的亮相，都牢牢吸引了众多消费者的目光。

油电协同是战略方针

其实，在全球市场面临新能源转型的当下，不少车企都大刀阔斧改革，去燃油化也屡见不鲜，对此奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，我们从来没有想过将油、电对立，而是更愿意将油、电的优势融合在一起，让油、电协同。在当前汽车市场，燃油车依然占据重要地位，而新能源车则代表了未来的发展趋势。奇瑞通过不断的技术创新和产品升级，实现燃油车和新能源车的均衡发展，满足不同消费者的多元化需求。

奇瑞的每一个传统品牌下都有一个新能源序列，如奇瑞品牌的风云序列、捷途品牌的山海序列、星途品牌的星纪元序列等。这些新能源序列的推出，不仅展现了奇瑞在新能源车领域的技术实力，也彰显了奇瑞对于油电协同发展的深刻理解。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃认为，实际上，新能源也分为纯电、插混两个方向。在混动技术路线上，发动机加上电驱双套系统，正常的情况下用电，长途的情况下用油，充分发挥科技优势。

奇瑞在五一车展上的出色表现，正是其油电协同战略的具体体现。通过燃油车和新能源车的均衡发展，奇瑞不仅提升了品牌影响力和市场竞争力，也为消费者提供了更多样化、更高品质的汽车产品。未来，奇瑞也将继续坚持油电协同的发展战略，不断创新和进步，为汽车行业的可持续发展贡献更多力量。

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