在新能源汽车产业蒸蒸日上、持续火热的同时，电池回收利用领域也在同步升温。2023年1月18日，工信部在新闻发布会上表示，要促进资源综合利用提质增效。开展动力电池回收利用优化提升工程，完善回收利用体系。加强废钢、废纸等再生资源综合利用行业的规范管理，推动实施汽车产品生产者责任延伸试点，提升复杂难用固废和新兴固废利用能力。

事实上，蜂巢能源作为动力电池领域的黑马企业，随着其旗下常青藤再生资源（上饶）有限公司在江西上饶正式启动，蜂巢能源率先进入了电池回收领域。而这一举动在工信部推进动力电池回收利用体系完善之前实施，有力的印证了蜂巢能源在承担环境保护和固废处理的社会责任方面做出的努力。

据悉，常青藤公司将采用回收行业先进的四级物理破碎处理法，将报废电芯、极组、极片进行无害拆解至黑粉、铜粉、铝粉，在做到环保的同时，可实现黑粉回收率达到99%，最大限度的提高回收效率，同时降低后续的湿法冶金冶炼成本。

在常青藤公司完善回收利用体系的过程中，中伟股份也为常青藤公司提供了生产运营和技术支持，蜂巢能源则通过常青藤公司，将报废电芯拆解成黑粉后导入蜂巢供应商体系进行湿法冶金，进一步进行前驱体和正极材料制造。此后，蜂巢能源也将通过联动上下游全产业链，促进回收行业良性发展，践行环境保护和固废处理的企业社会责任。

碳中和下动力电池需求正在持续高增，锂电回收进入爆发前夜。经测算，2019-2025 年，我国退役动力电池装机总量预计将由0.2GWh上升至52.0GWh，6年CAGR154.4%，动力电池报废潮即将来临。

而蜂巢能源旗下常青藤公司进入电池回收领域后，更多的退役电池也能得到合理有效的利用，减轻对环境造成的危害与资源浪费。此后，蜂巢能源也将带领更多的企业，进入电池回收领域，促进行业的良性发展，为实现可持续发展加码助力。

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