中国汽车动力电池产业创新联盟给出的数据显示，2022年，我国动力电池产量545.9GWh，同比增长148.5%；《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》数据则显示，2022年，全球锂离子电池总体出货量957.7GWh，同比增长70.3%。

迅速增长的新能源智能汽车销量让芯片、电池等要素需求提升，动力电池的出货量也在迅速增长。作为多家新能源汽车供应商的蜂巢能源，在技术、产能、服务和产品力等方面深受一众车企的认可，动力电池“外供”可谓是明显提升。

从配套车企来看，蜂巢能源供应名单既有包括东风、一汽、吉利在内的传统自主品牌车企，也有合众新能源、赛力斯、零跑等新势力车企；同时还有PSA等国际车企。从配套车型来看，既有纯电动乘用车型，也有插电式增程混动车型，还有换电车型。从配套电池类型来看，三元和磷酸铁锂电池兼有。

随着新客户开拓不断取得进展，蜂巢能源一方面在积极利用好现有产能的同时，科学调整客户供应比例；另一方面也在依靠技术+制造双重提升。在第三届电池日上，蜂巢能源发布了全新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池，刷新了动力电池安全的新高度。

同时，在制造端，蜂巢能源也有诸多创新之举，比如改进工艺，提升叠片效率，甚至自己设计全套图纸和程序，再引入有强大非标设备实力的供应商做代工厂，定制化打造具备核心竞争力的生产设备。

不难看出，蜂巢能源正在将视角不断拉宽，向产业链的上游布局，随着核心装备和制造水平不断提升，蜂巢能源正在打造一个更完备的新能源生态系统。

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