在政策扶持、消费培育和基础设施建设的合力作用下，近年来，我国汽车产业规模迅速扩大。据悉，为了进一步推动汽车行业高质量发展，日日顺供应链日前正式启动汽车产业供应链全国仓网建设。根据规划，日日顺供应链将在全国范围内落地多座汽车零部件揽货仓，通过连仓结网，形成聚焦汽车生产制造的一体化供应链服务能力。目前首个零部件揽货仓已在宁波落地并投入运营。

供应链管理在汽车产业发展中的战略地位极其重要。众所周知，汽车产业拥有全球化的生产与采购体系，上万种零部件均来自不同国家和地区，是全球供应链体系高效协同运作的典型产业。其对供应链稳定性要求极高，任何一个微小零部件的短缺都会影响整车的正常生产和销售。

围绕汽车生产物流的全流程进行升级，日日顺供应链构建并完善仓储及配送网络布局，打造仓配一体服务模式，形成集MR循环取货、揽货仓集货发运、干线运输、中转站区域分发、短驳运输等在内的一体化供应链管理服务能力，可实现为主流汽车主机厂和零部件供应商提供社会化的业务支持和整合。

其中，揽货仓作为该模式的重要一环，不仅能对零部件进行专业化、集约化的管理和分配，还能确保各环节有效衔接、高效运转，推动汽车产业供应链进一步优化迭代。以日日顺供应链宁波汽车零部件揽货仓为例，目前该仓已为3家主机厂、40多家零部件供应商提供供应链管理服务，在保证主机厂生产需求的同时，也通过资源整合将物流成本降低5%以上。

党的二十大报告强调要“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。可以说，确保重要产业链供应链安全将为提升市场活力和创新能力带来重大发展机遇。在全球供应链体系深刻变革的背景下，日日顺供应链正通过全流程一体化的供应链管理解决方案赋能不同产业，促进产业链补链、强链，进一步推动众多行业高速、高质量发展。

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