作者：泰国工业区管理局（I-EA-T）/董一博

(一)泰国电动车行业投资机会

电动汽车

许多泰国的私营公司正在与政府组织合作，致力于研发驱动和加速 EV 的关键技术，或与研究机构实施电动汽车研发项目。

比如PTT能源集团支持基础设施建设，正在进行研究和开发汽车充电站、氢气和电池技术。

另一个方面，日产汽车制造公司向泰国大学捐赠第一代日产聆风（尖端100% 电动汽车的技术），以提供学术汽车专业人士对电动汽车有第一手的了解。

截至2021年4月，泰国的电动车充电站总数是664个，并持续的增长。

随着泰国政府的电动汽车路线图的发展，扩大电动汽车基础设施趋势显著。与为愿意投资的私营企业创造了巨大的机会。

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电动摩托车

对于电池电动摩托车行业，随着泰国制造商的竞争力超过邻国，泰国政府同时建立长久的激励措施。泰国已成为世界第五大摩托车出口国，总价值 18 亿美元（2019 年），总产能300万台/台年。泰国明显具备强大的摩托车供应链体系，特别是零部件（轮胎、电子部件）生产和组装制造能力。

电动卡车

市场的快速增长是能够吸引汽车产业聚合的另一个重要因素。作为泰国政府计划的一部分，吸引许多泰国的私营公司，推动电动汽车产业发展，到 2030 年，将实现新车产量的50%成为新能源车，或电动车总产量达到125万辆的目标。

Energy Absolute Plc将基于该计划, 将成为国营电动巴士供应商，它将为曼谷公共交通管理局 (BMTA)计划更换曼谷现有的巴士车队。

此外，对于电池电动三轮车，Banpu Plc.能源集团正在介入，计划增加电动三轮车 (Tuk-tuks)在2020 年底前增至 1,000 辆，2021 年到 2025 年实现 5,000 辆。

目前，泰国工业区管理局（I-EA-T）在全泰16个府共有67个工业园区，总面积182,273莱，剩余可出售/出租面积25,451莱，所有工业区共有4,850家经营企业（工厂）。目前，中国投资者对泰国的投资兴趣持续增长，尤其是汽车和零部件、电子产品、机械及零部件以及金属制品行业（如MG汽车、长城汽车、比亚迪），包括中国轮胎行业龙头企业玲珑轮胎股份有限公司。泰国工业区管理局（I-EA-T）认为外国投资者的投资上升趋势仍会持续，因为泰国拥有亚洲一流的投资基础设施，并且拥有支撑多个行业尤其是汽车行业发展的强大供应链。许多行业均呈增长趋势，并将继续吸引投资，例如应用5G的相关行业，如数字、数据、软件服务、机器人及自动化、电动汽车等行业的生产链具备可持续性。例如电池行业，可再生能源电力行业，以及BCG经济模式相关行业和医疗中心等。

目前，泰国工业区管理局（I-EA-T）正着手开发智能工业园(Smart Park)项目。该项目于2020年9月29日获得泰国内阁会议批准，目前正处在开发区域阶段。该工业园位于泰国东部经济走廊地区，总面积约1383莱，投资价值约24.8亿泰铢，毗邻泰国国家3号公路素坤逸路202-203公里之间的地段，承接工业区开发项目，支撑东部经济走廊开发区的投资发展，重点发展机器人产业、航空和物流产业，数字产业和医疗器械产业等新目标产业 （New S-Curve），预计到2024年竣工。

此外，泰国工业区管理局（I-EA-T）还与海湾 MTP 液化天然气码头有限公司共同投资开发基础设施，处理了 Map Ta Phut 工业港第 3 期的开发支持石油化工行业的天然气运输和原材料，包括 450 Rai 泥沙沉积区的疏浚和填充、河道和转向盆地的疏浚、防波堤建设、公用事业建设为港口建设安装通航设备、港口码头服务和天然气港口服务，年输气能力1000万吨，预计2025年开通运营，总投资约5.54万泰铢。

在关注社会、社区和环境方面，泰国工业园管理局I-EA-T提出了“I-EA-T 4.0：智慧生态工业园区”，致力于通过发展生态工业城市来提高工业园区水平，以实现环境保护的可持续发展进入生态工业城市和工业工厂4.0，在工业管理中应用技术和创新，以提高生产效率和减少对环境的影响，实现基于工业、服务、社会和社区可持续支持共存的均衡发展。

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责任编辑：kj005