12月15日10时18分，随着汽车吊吊臂平稳落下，南京地铁5号线工程供电系统接触网第一杆在大校场车辆段试车线成功组立，标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的南京地铁5号线工程供电系统35kV变电所及接触网施工安装项目施工正式拉开序幕，为2022年7月电客车上线调试奠定坚实基础。

南京地铁5号线工程供电系统接触网第一杆成功组立

开工仪式在大校场车辆段施工现场隆重举行，南京绿地地铁五号线项目公司、南京地铁运营有限公司、英泰克工程顾问(上海)有限公司相关领导莅临开工仪式。仪式上，项目负责人李善奎表示，项目部在今后施工生产过程中将继续发扬中国铁建“逢山凿路、遇水架桥”的企业精神，认真贯彻落实集团公司“创业、自强、包容、求真、实干”的企业理念;将以安全生产为重点、质量创优为核心、优质开通为目标、创新创效为动力、精益管理为手段持续推进工程建设;坚持科学组织、精准策划、精细施工、严格管理，全面掀起施工大干高潮，高标准、高质量、高效率地完成施工任务，努力打造“经典、绿色、人文”工程，为实现集团公司“建设强大美好电气化局”的企业目标而努力奋斗!

开工仪式授予作业队“工人先锋号”旗帜

开工仪式现场队列

南京地铁5号线工程供电系统开工仪式

据悉，南京地铁5号线采取PPP模式合作建设，工程南起江宁区吉印大道站，北至鼓楼区方家营站，共设地下车站30座，线路全长37.4km，供电系统工程包含：变电所、接触网、环网电缆、杂散电流等安装工程。5号线是南京市轨道交通规划第二期建设当中的重点线路，也是南京市首条有“环线特征”的线路。它的建成将极大地改善南京市城区的交通状况，有效缓解南京市南北向道路的交通压力，全面提高南京地铁网的换乘率，实现主城内各大功能区的串联，更加好地实现城市融合，对南京城市改造、开发和发展都有着重要意义。(文：姜敏 徐相耿 图：任罗欣 吉祥)

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