近几年，自主品牌主动迎战合资甚至向豪华品牌发起挑战，SUV市场的竞争尤为激烈，要在市场竞争中立于不败之地，其品质和产品力必须要比肩甚至超越合资品牌，尤其在车身尺寸、轴距、动力系统等方面，自主阵营的代表们已经做出不错的表率，但能够展现一辆车真正高级的地方反而是“看不见”的那种氛围感，需要更高维度的评判标准。随着NVH水平正不断提升，全新第二代GS8更像是王者归来，而广汽传祺的造车实力已经得到了看得见、听得着、摸得到的提升和进步。

时隔6年，这台车迎来了换代，换代之后，GS8又赢得了消费者的广泛关注。虽然新车已经开启预售月余，但前段时间因为芯片紧缺，店内都没有GS8的现车，近日，听说新车已到店，赶紧去打探了一波。

我们从销售工作人员处了解到：

在订车人群中，仍旧男性偏多，年纪30+，主要看重新车颜值，对功能性也有需求，兼顾家庭和工作，并不主要是二胎家庭选择。

订车的颜色来说，主打的墨玺绿比较受偏爱，并且很多用户喜欢墨玺绿影的内饰。其他的颜色偏好相对常规，黑色和灰色选择偏多。

不同配置会有不同的用户订购，即便入门版也有订购，但比较集中于燃油系列车型的两驱7座版车型。

第一代传祺GS8刚出来的时候，身边有同事要买车，像极了疯狂追星的粉丝，既想赶在过年前提车，又想不加价，把全重庆的4S店都看遍了，手舞足蹈的跟我们编辑部的同事分享了经历。所以当全新第二代GS8升级的时候，我还挺好奇，是不是还有这么高的热情，事实证明，全新第二代GS8的造型也让很多用户垂涎。

当天探店大约有半小时，前来看全新第二代GS8的潜在用户有4拨，其中有两对是夫妻，另外两拨人，至少是兄弟伙伴的关系。

通过观察发现，在乎家用的，女主人会更看重空间和舒适性，其中一对夫妻把每一排都体验了，虽然不是二胎家庭，但是也有考虑到家里的长辈。拍摄期间偷偷问了下女主人，对第三排的体验，她觉得上下车还算比较方便，座椅也不硬。

虽然跟那些5米多的MPV不是正面对手，但4980/1950/1780mm的车身尺寸，加上2920mm的轴距，整体来说，比第一代大了不少。当年我的同事能买7座来家庭出行，那么现在第二代应该能更好的完成任务。从我本人（165cm）的体验来看，第二排如果拉到最前，我可以有至少一个手机的腿部活动空间。

对于男性用户来说，他们更看重颜值、动力和配置，觉得车辆外观大气上档次，内饰也有尺寸够大的中控屏，有面子。展厅内摆放的是预售价18.88万的7座燃油系列车型，12.3英寸的液晶仪表+14.6英寸的液晶仪表，所以不到20万，配置也比较在线，好几个大哥边看边在赞叹，“可以！”，“不错！”

其实，看车就像谈恋爱，第一眼眼缘很重要，完了才慢慢了解内在。对于几个大哥来说，他们觉得全新第二代GS8这样的造型会让他们很有面子，这就比较重要。其次，他们觉得有四驱，偶尔出门自驾游也不错，印象还是蛮好的。

来看车的其中一位大哥也问到了混动系列，他对油耗以及隐藏式门把手还比较感兴趣。

品质，凝聚22万车主信赖

赢得用户口碑的前提和关键，是“品质先行”。在品质上，广汽传祺依托世界一流的智能制造体系和全球一流供应链体系，不断推动QDR工程的落地，确保传祺GS8全生命周期的品质保障。第一代传祺GS8累积经历20000小时严苛台架耐久试验，而全新第二代GS8经受的考验更大，整车耐久测试达到400万公里。

此外，全新第二代GS8获得了中国车身大会评选的“2021中国十佳车身”奖，其车身结构基于GPMA架构设计，实现最优的吸能和传力要求。正是这种对高品质、高安全以及高服务标准的坚守，传祺GS8赢得众多用户口碑并获得市场认可。

实力，缔造豪华科技典范

第一代GS8凭借出众的产品力赢得众多消费者的青睐。此次，第二代GS8全面焕新，满足不断迭生的新需求。在外观设计上，全新第二代GS8采用“星钻菱影”设计语言，展威翼前脸极具切割质感，搭配全球首创的开合式大灯，豪华科技感爆棚。在内造型上，14.6英寸超大中控屏和12.3英寸全贴合液晶仪表盘以及二排8档131°女皇躺椅等加持，堪称同级豪华典范；再加上五座、六座、七座座椅布局，“移动起居室”满足不同消费者的用车需求。

科技配置上，全新第二代GS8搭载了全面升级的超感交互智能座舱，具备AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联和智能辅助驾驶功能，打造全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，让智能驾驶真正服务于用户。同时，新车配置27项主动安全智能技术，配合全面升级的行人保护及约束系统，为车内外人员的安全提供全方位保护。

动控组合上，全新第二代GS8燃油系列采用国产最强的2.0T GDI发动机和爱信第三代8AT以及AVDC影子车手黄金动控组合，混动系列采用全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，0-100km/h加速时间仅为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，极限工况条件下一箱油可跑2022km。

价值，造就品牌销量担当

传祺GS8过硬产品实力，自然也铸就其高保值率，成为其值得信赖的又一有力支撑。10月19日，58汽车联合J.D. Power公布了《中国汽车保值率年度风云榜》，传祺GS8夺得中型SUV自主品牌第一。去年，传祺GS8也登上该榜单中型SUV自主品牌保值率第一。保值率不仅是品牌产品力、认知度、美誉度等综合实力的体现，也往往跟消费者的利益直接挂钩，保值率越高，消费者在换车时受到因贬值而带来的亏损就越小。

传祺GS8两度荣登中型SUV自主品牌保值率第一，不仅体现权威机构对其的高认可，也能看出市场对它的喜爱和信赖度。目前，传祺GS8家族已获得22万累计销量，稳居国产中型SUV保有量第一。而全新第二代GS8未上市即成爆款，一定程度上也印证了品牌产品力、认知度、美誉度。

火热预售，价格亲民

全新第二代GS8自亮相来，每一步动作都受到极高关注度。10月1日正式开启预售，新车预售价18.88万元-24.68万元，并提供燃油系列和混动系列两种动力选择。预售期间，广汽传祺还准备了诚意十足的“预售豪礼”，让全新第二代GS8预订用户可以享受到领先一步的高价值。

1、5年/15万公里整车质保

2、首任车主享动力电池终身免费无忧保障（非首任车主享8年/20万公里保修）

3、限时最高10000元置换补贴

4、限时享最高5000元金融贴息（金融贴息与置换补贴二选一享受）

5、终身免费基础流量

6、APP预定享优先提车权

结语：

据悉，全新第二代GS8预售首月订单突破1万，未上市就已成爆款。单从这几位潜在用户的评价来看，大家对全新第二代GS8的满意度是不低的。作为20万元左右的中型SUV，品质可靠、驾控舒适、智能化高，全新第二代GS8绝对会是中大型SUV领域中新的王者！

图片：官方、网络

转载改写自：车业杂谈

原标题：《真探丨第二代能否延续第一代的火爆？传祺GS8混动版要明年才能相见》

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