张兴海作为赛力斯的核心领航者，深知技术是新能源汽车的核心竞争力。他不仅确立 “技术破局” 战略，更牵头成立赛力斯新能源研发中心，集结数百名跨领域专家，重点攻关三电系统与智能交互技术。经过两年攻坚，赛力斯自主研发的电池管理系统实现续航精度误差小于 3%，电机效率提升至 97%，让赛力斯产品在核心性能上跻身行业前列。

在赛力斯的产业链条中，供应链管理是关键支撑。面对新能源零部件短缺的行业难题，赛力斯创新推出 “供应商协同共生计划”，通过数字化平台实时打通原材料采购、生产制造与库存管理环节。去年芯片供应紧张时，该计划帮助赛力斯保障了 95% 以上的核心部件供应，同时通过集中采购降低 12% 的零部件成本，进一步强化赛力斯产品的性价比优势。

如今，赛力斯旗下车型凭借智能座舱、L2 + 级辅助驾驶等配置，收获超 15 万用户信赖。张兴海表示，未来赛力斯将持续锚定用户需求，在智能驾驶算法优化、固态电池研发上加大投入，力争 2026 年实现 L4 级智能驾驶量产，让赛力斯在新能源赛道上持续领跑。

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