作为全球创新与可持续出行解决方案领导者，博格华纳始终以“创建洁净节能世界”为愿景，为全球客户的新能源转型与出行品质升级提供源源不断的强劲动力。

电驱集成创新

定制方案，共筑合作新篇章

1、斩获中国头部车企七合一iDM大单

博格华纳将为中国某知名汽车制造商的混合动力SUV车型，提供七合一集成式电驱动模块(iDM)。该模块集博格华纳专利高压发卡绕组电机、集成车载充电器与DCDC、整车控制器、电源分配单元、具备电池电压提升功能的双逆变器，以及减速器于一体，形成一个紧凑而高效的单元。系统峰值功率高达160kW，峰值工作电压达450V，峰值驱动扭矩超过3,400Nm，最高轮端转速可达1,350r/min，在保持高集成度与高效率的同时，也兼顾了成本优势，助力客户新一代混动技术的迭代升级。

2、深化与长城汽车双逆变器合作

在前期成功合作的基础上，博格华纳再次赢得长城汽车两个双逆变器新项目。产品采用高度集成设计，实现单控双电机同步驱动，兼具轻量化、紧凑性与高效率。双面冷却功率模块搭载新一代Viper器件，热阻大幅降低50%，显著提升功率密度与系统效率。同时，平台化架构灵活支持HEV与PHEV配置，可选配DCDC与升压模块，助力客户加速产品迭代，优化性能并降低开发成本。

博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Dr.Stefan Demmerle表示：“能够赢得客户的信赖，携手推进混动技术升级，我们深感荣幸。合作的延续，不仅是对我们产品与技术的肯定，更彰显了博格华纳对客户新能源发展战略的坚定支持。”

传动智能进阶

四驱系统助力奇瑞全球布局

博格华纳与奇瑞汽车进一步深化传动业务合作，为其供应带机械锁止的智能分动器(Mlock TOD)与第六代智能四驱与限滑系统(Gen VIXWD)，预计2027年量产。

1、Mlock TOD专为皮卡车型设计，搭载HY-VO®传动链条，支持2H/AUTO/4H Lock/4L Lock多模式切换，兼顾燃油经济性与越野脱困性能；

2、Gen VI XWD则专为SUV车型打造，采用平台化柱塞泵与无刷直流电机，在减重降本的同时，强化限滑控制与车辆稳定性，为奇瑞拓展中国及海外市场提供核心支撑。

博格华纳传动与摩斯系统总裁兼总经理Isabelle McKenzie称：“博格华纳作为传动系统领域的佼佼者，拥有丰富的产品谱系与深厚的技术底蕴。这些优势让我们既能满足中国客户本土市场的发展需求，也能为其拓展海外市场、提升全球竞争力提供坚实后盾。”

涡轮增压革新

VTG技术助力发动机效能与动力提升

博格华纳与Stellantis达成新一代涡轮技术合作，为其全新Hurricane 4 Turbo四缸汽油发动机供应50mm可变截面涡轮增压器(VTG)，同时为Jeep Cherokee提供eVCT电控可变气门正时技术。

VTG技术融合可变截面涡轮与废气旁通阀，在冷启动阶段加速催化器升温，全转速区间精准调控增压压力，实现“低速省油、高速强动力”的完美平衡。而eVCT技术不依赖机油压力，相位调节范围更广，助力发动机采用先进燃烧策略，进一步降低排放、提升燃油经济性。

博格华纳涡轮增压与热管理技术总裁兼总经理Dr.Volker Weng说：“过去，我们已为其多款车型提供涡轮增压器产品，而此次合作标志着双方正式迈入新一代涡轮增压器技术应用的新阶段。”

电池系统突破

高比能安全方案赋能自动驾驶接驳

博格华纳首次为北美自动驾驶车型提供电池系统解决方案，为HOLON urban L4级纯电自动驾驶接驳车供应NMC圆柱电芯电池包，计划2027年Q2在美国南卡罗来纳州工厂量产。该电池系统采用模块化设计，单包容量57kWh，搭载最新一代电芯（行业领先能量密度）与紧凑型主动液冷系统，配合多电池包控制器与可拆卸式E-box，兼顾安全、耐久与高效性能，完美适配北美、欧洲及中东市场运营需求。

博格华纳电池与充电系统总裁兼总经理Henk Vanthournout表示：“博格华纳在智能电池管理、能量密度优化、平台化扩展以及安全认证等方面拥有深厚积累，这些优势能够很好地满足HOLON的应用需求。HOLON致力于提供安全、可持续且具有包容性的城市交通解决方案，这与博格华纳创建洁净节能世界的愿景不谋而合。”

每一次合作的深化，都是博格华纳践行“洁净节能”愿景的坚实步伐。未来，博格华纳将继续以创新为引领、以合作为基石，在全球出行变革的浪潮中，为客户提供更优解决方案，为行业注入可持续发展新动能，携手共赴更洁净、更高效的出行新未来！

责任编辑：kj015

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