在智能制造浪潮席卷全球的当下，机器视觉作为 “工业之眼”，正成为衡量一个国家高端制造水平的关键指标。长期以来，我国汽车制造领域的机器视觉设备被欧美日企业垄断，核心技术与市场话语权牢牢掌握在他人手中。

直到易思维（杭州）科技股份有限公司（以下简称“易思维”的出现，这一被动局面被彻底打破。这家深耕机器视觉领域的国家级 “小巨人” 企业以持续自主创新，改写了机器视觉长期被海外厂商垄断的局面，并在市场竞争中逐渐取得领先地位，在中国汽车整车制造机器视觉市场的市占率高达 22.5%，均位居行业第一，领先于伊斯拉、伯赛、海克斯康、蔡司集团等国际机器视觉龙头企业。

攻克 “卡脖子” 难题，构建自主创新壁垒

机器视觉技术融合光学、机械、电子、算法、软件等多学科知识，技术壁垒极高，长期以来被德国伊斯拉、瑞士伯赛等国际巨头垄断。国内车企想要实现智能化升级，不仅要支付高昂的设备采购费用，还需在技术迭代上受制于外资企业。

2017 年，易思维应运而生，其创始团队源自天津大学精密测试技术及仪器全国重点实验室，该实验室是国内精密测试领域唯一的全国重点实验室，曾成功研发出国内汽车行业首台套国产在线测量视觉设备，为易思维的技术研发奠定了坚实基础。公司成立后，围绕视觉传感器研制、视觉系统构建、视觉工艺融合三大核心方向，组建了一支结构合理、专业覆盖全面的研发团队。截至 2025 年 6 月 30 日，公司研发人员达 251 人，占员工总数的 45.89%，且全部为本科及以上学历，其中博士 9 人、硕士 117 人，研究生学历占比超 50%。

为了攻克技术难题，易思维持续加大研发投入。近三年，公司研发投入合计达 31,870.70 万元，占营业收入的比例高达 32.84%，远超行业平均水平。在高强度的研发投入下，公司成功突破一系列关键技术，形成 22 项核心技术模块，截至 2025 年 6 月 30 日，易思维已拥有国内外授权专利 387 项，其中发明专利 200 项、实用新型专利 131 项、外观设计专利 56 项，以及 119 项软件著作权。公司还设立了浙江省院士工作站、浙江省博士后工作站、浙江省企业技术中心等多个高端科技创新载体，先后承担 “混联机器人现场作业测量与控制技术”“汽车制造高性能智能视觉检测成套技术及装备” 等多项国家级、省部级科研项目。2021 年，其 “高质量汽车制造视觉检测成套技术及应用” 项目经九位院士联合鉴定，被认定 “整体达到国际先进水平，部分核心技术国际领先”；2022 年，公司更是荣获天津市科学技术进步特等奖，彰显了其卓越的技术实力。

从国产替代到行业引领，占据市场核心地位

以雄厚的技术实力为依托，易思维研发出十余款拥有自主知识产权的机器视觉产品。公司深入挖掘汽车制造各工艺环节的痛点，推动技术成果向市场转化，成功实现了从 “国产替代” 到 “行业引领” 的跨越。

汽车制造涵盖冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸六大核心工艺环节，每个环节对机器视觉设备的需求各不相同。易思维针对不同工艺特点，研发出适配的机器视觉产品，形成了覆盖全工艺环节的完整产品矩阵。例如，在涂装环节，公司研发的漆面缺陷检测系统能够精准识别微小缺陷，解决了传统人工检测漏检率高的难题；在总装环节，视觉引导系统可实现零部件的精准装配，大幅提升生产效率。凭借丰富的产品种类和完善的解决方案，易思维成为国内绝大多数整车及零部件企业的供应商。

目前，易思维的客户覆盖范围极为广泛，既包括一汽 - 大众、上汽大众、广汽丰田、北京奔驰等主流合资品牌，也涵盖比亚迪、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，还包括蔚来、理想、小米、小鹏等造车新势力。在国内乘用车整车厂中，公司累计进入 66 家，占比约 86%，在年销量超 5 万辆的 46 家车企中，仅 4 家尚未建立合作关系，核心客户复购率高达 100%。此外，公司产品还应用于海斯坦普、卡斯马、本特勒等国内外知名汽车零部件企业，进一步巩固了其在产业链中的核心地位。

根据弗若斯特沙利文的统计数据，2024 年，易思维在中国汽车制造机器视觉市场的市占率达到 13.7%，在中国汽车整车制造机器视觉市场的市占率更是高达 22.5%，均位居行业第一，领先于伊斯拉、伯赛、海克斯康、蔡司集团等国际机器视觉龙头企业。值得一提的是，2024 年中国汽车整车制造机器视觉产品的国产化率为 31.7%，其中易思维贡献了 22.5% 的份额，是该领域国产化的主要推动者。

在比亚迪 2024 年度提供给线体集成商的设备采购品牌清单中，易思维是机器视觉产品类别中唯一入选的中国企业；在沃尔沃全球设备采购名录中，易思维于 2022 年成为在线涂胶质量检测产品唯一入选的中国企业，并被列为其欧洲、亚太、美洲三大区域采购的首选品牌，充分彰显了其市场认可度。

布局全球化与新赛道，打造多元增长引擎

在巩固国内汽车制造机器视觉市场领先地位的同时，易思维并未止步不前，而是积极布局全球化业务与新应用场景，打造 “汽车制造 + 轨交运维 + 航空航天” 的多元增长格局，为企业长期发展注入源源不断的动力。

在全球化布局方面，易思维早在 2019 年便成立了北美易思维，作为面向北美市场的销售与交付中心；2020 年，公司收购德国 EHR 公司，以此为依托开拓欧洲市场；2024 年，公司在东南亚、南亚等市场建立合作伙伴，进一步扩大全球市场版图。通过多年的海外拓展，易思维的产品已成功进入沃尔沃、B 公司、Rivian、Vinfast 等国际知名汽车品牌整车厂，同时还伴随比亚迪、奇瑞等国产头部车企出海，应用于其海外工厂，成为国内汽车品牌出海建厂值得信赖的国产设备供应商。如今，易思维已初步形成全球化产业布局，在与国内竞争对手的较量中占据先机，未来有望在全球机器视觉市场中占据更大份额。

在轨交运维领域，易思维凭借多年积累的机器视觉技术，针对轨道交通运维中巡检效率低、严重依赖人工等痛点，成功研发出列车车辆轮对检测系统、受电弓检测系统、车体 360 图像检测系统和轨道线路接触网几何参数在线巡检系统。这些产品均通过国家铁路产品质量检验检测中心的严格检测认定，目前已在杭州地铁、广州地铁、宁波地铁以及哈尔滨铁路局、郑州铁路局等地实现交付。以列车车辆轮对检测系统为例，该系统能够实现轮对尺寸的自动化、高精度检测，检测效率较人工提升 3-5 倍，且检测精度可达 0.01mm，有效保障了轨道交通的运行安全。随着国内轨道交通里程的不断增加，轨交运维市场需求持续释放，易思维的轨交运维业务有望成为公司的第二增长曲线，为业绩增长提供有力支撑。

在航空航天领域，易思维也已迈出探索步伐。航空航天制造对设备精度、稳定性的要求极高，机器视觉技术在该领域具有广阔的应用前景。公司凭借在高精度视觉检测领域的技术积累，组建了专业的研发团队，与商飞等航空企业及相关科研机构展开合作，研发复合材料检测装备。目前，公司在航空领域的产品已实现初步落地，未来随着技术的不断成熟与市场的逐步开拓，航空航天业务有望成为公司新的业绩增长点，进一步拓展公司的发展空间。

冲刺科创板，开启高质量发展新篇章

此次易思维科创板 IPO 拟公开发行不超过 2500 万股，募集资金 12.14 亿元，主要用于 “机器视觉产品产业化基地项目”“机器视觉研发中心项目”“补充流动资金”等。

“机器视觉产品产业化基地项目” 将通过新建生产车间、购置先进的生产设备和检测仪器，扩大公司机器视觉设备的生产规模，优化生产布局，提升生产效率和产品质量。该项目的实施能够有效解决公司当前产能紧张的问题，更好地满足国内外市场对机器视觉设备日益增长的需求，进一步巩固公司在行业内的市场地位。

“机器视觉研发中心项目” 将围绕 3D 视觉技术、AI 算法、智能传感器等前沿技术方向，建设高水平的研发实验室，购置先进的研发设备和软件，扩充研发团队，提升公司的技术研发能力和产品创新能力。通过该项目的实施，公司能够持续推出更具竞争力的产品，保持技术领先优势，应对行业快速发展带来的挑战。

“补充流动资金” 项目将为公司业务规模的快速增长、海外业务的拓展以及新应用领域的开拓提供充足的资金支持，优化公司的资本结构，降低财务风险，提升公司的抗风险能力和持续经营能力。

从打破国外技术垄断到成为行业引领者，从深耕国内市场到布局全球，从聚焦汽车制造到拓展多元赛道，易思维的成长历程，是中国高端装备制造业自主创新、突破突围的生动写照。在国家大力支持智能制造、推动高端装备国产化的背景下，易思维以 “引领机器视觉创新，加速智能工业变革” 为使命，凭借强大的技术实力、优质的客户资源和清晰的发展战略，正朝着全球领先的机器视觉品牌迈进。

未来，随着科创板上市募资项目的落地，易思维将进一步巩固技术优势，扩大市场份额，加速全球化布局，推动轨交运维、航空航天等新业务的发展。我们有理由相信，这家充满创新活力的企业，将以机器视觉技术为刃，不断开辟中国高端制造的新赛道，为中国智造的未来注入更多活力，书写属于中国企业的辉煌篇章。

责任编辑：kj015

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