10月30日，中远海控（601919.SH；01919.HK）发布2025年第三季度报告。在全球集装箱航运市场运价持续波动的背景下，中远海控继续保持稳健盈利态势，前三季度实现营业收入1675.99亿元，息税前利润（EBIT）391.64亿元，利润总额368.95亿元，归属于上市公司股东的净利润270.70亿元。其中，第三季度净利润为95.33亿元，环比二季度增长63.20%，展现出良好的增长势头。

主营业务方面，2025年前三季度，中远海控的集装箱航运业务实现收入1610.31亿元，息税前利润率为20.65%。这一利润率水平在全球主要班轮公司中表现突出，根据2025年上半年数据，中远海控23.37%的EBIT率显著高于马士基的8%、赫伯罗特的6%和ONE的3%左右。码头业务同样表现不俗，实现收入89.25亿元，同比增长12.35%，成为公司业绩的重要支撑。

2025年前三季度，公司集装箱货运量达2018.43万标准箱，同比增长6.01%；码头总吞吐量1.13亿标准箱，同比增长5.6%，均延续了增长势头，正是得益于公司持续优化的全球网络布局和精准的运力调配。

报告期内，中远海控进一步加码全球网络布局优化。在关键节点建设上，中远海运集运（中亚）公司揭牌成立，为拓宽亚欧贸易通道注入新动力；深圳中远海运智慧供应链、金领东南亚供应链两家合资平台相继成立，泰国林查班码头完成交割，为区域供应链枢纽建设赋能添力。航线网络优化方面，公司精准契合全球产业链重构趋势，新开辟东南亚-南亚、洋浦港-东南亚直航航线以及南沙-林查班精品航线，有效覆盖区域市场增长需求；同时加密墨西哥快线、华南-美西南航线，带动拉美、北美通道网络再升级。

同时，中远海控的财务状况保持稳健。截至2025年9月30日，中远海控资产负债率为43.46%，稳健的财务结构为公司未来发展提供了充足空间。公司的现金流状况同样健康，经营活动产生的现金流量净额达399.82亿元，现金及现金等价物余额更达到1705.60亿元，为公司抵御市场风险和把握未来机遇提供了有力保障。

纵观全球航运市场，复杂多变仍是主基调，但中远海控已展现出“以自身发展的确定性应对环境不确定性”的战略定力。其通过“集装箱航运+港口+相关物流”一体化运营构建的供应链韧性，正是其穿越周期、持续成长的底气所在。

未来，面对全球航运市场纷繁复杂的背景，中远海控将锚定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”定位，灵活应对市场变局，做实成本精益化管控，加速推进全球数字化供应链和绿色低碳转型发展，致力为客户提供更优服务，为股东持续创造价值。

责任编辑：kj015

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