近日，赛力斯携问界全系车型以及多项创新技术亮相第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会，其中，全新一代赛力斯超级增程系统吸引了众多专家、学者驻足关注。

作为增程技术领域当之无愧的开拓者和领导者，赛力斯早在2016年便前瞻性地布局和研发增程技术。且在2019年成功实现增程器量产，并率先提出“油电转化率”这一关键性能指标，同时将NVH性能纳入增程器评价体系，重新定义了行业标准。此后九年，赛力斯坚持技术创新，实现了增程系统的数次迭代。

在赛力斯超级增程技术的赋能下，问界系列产品实现了市场与口碑的双重突破。截至目前，问界全系车型累计交付量已突破80万辆，持续刷新中国新能源豪华品牌最快交付纪录。其中，问界M9累计交付超24万辆，稳居50万级以上豪华车市场销量榜首；问界M8累计交付超10万辆，连续5个月蝉联40万级SUV销量冠军；而全新问界M7更实现上市即交付上市21天交付破万台，被誉为“国民SUV”，展现出强大的市场号召力。

去年广州车展，全新一代赛力斯超级增程系统正式亮相，该系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”赋能，具备静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。“赛翼架构”可实现发动机与电机深度集成，控制系统集成，壳体集成，搭配“RoboREX智能控制技术”，成功推动增程器从传统被动发电模式转变为智能主动能量管理模式。

数据显示，全新一代赛力斯超级增程系统的综合油耗降低15%，增程器实际效率超3.65kWh/L，即1L油可发电超3.65度，热效率更是高达44.8%，处于行业量产增程器领先水平，为用户带来更经济的出行成本。

凭借卓越的技术实力和成熟可靠的解决方案，赛力斯增程器业务已与25家行业企业达成深度合作，仅在2025年上半年，增程器销量就突破20万台，稳居市场前列。赛力斯长期深耕增程技术领域，不仅为自身产品赋予了体验优势，更推动增程技术向更高标准进阶，为整个新能源汽车行业提供了高效、可靠、智能化的能源解决方案范本。

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责任编辑：kj015

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