在“双碳”目标与培育新质生产力的国家战略驱动下，中国物流业正经历智能化与绿色化的深度变革。各级政府部门密集出台支持政策，如交通运输部印发《交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）》，明确规定以标准推动自动驾驶和车路协同发展；多个省市将新能源物流装备纳入补贴目录，以科技赋能产业升级的顶层设计日益清晰。

政策利好下，九识智能凭借其城配无人驾驶解决方案，成为政策导向与产业实践融合的代表企业。近日，九识智能以创新绿色物流方案入选国家级“仓储配送低碳绿色典型案例”，标志着其技术路径与国家战略的高度同频。

一、无人车破解城市减碳难题

在我国加快推进经济社会绿色低碳转型的背景下，九识智能直击传统燃油配送车高排放痛点，旗下无人车产品采用纯电驱动的方式，一次充电可续航110-210km（空载状态下），能够适应-30℃至 60℃的温度范围。其卓越的能耗表现和创新性的绿色物流解决方案，在“第二十届中国仓储配送大会暨第十二届绿色仓配大会”上赢得了众多专业人士的高度肯定。

以九识Z5为例，与具有相同运力的传统城市交通工具相比，每台九识Z5无人车每日可为城市减少大约10kg的碳排放量。在四川大凉山，九识无人车成功落地应用，不仅实现日均1500件快递的高效运送，将配送成本降低约60%左右，而且单月减少碳排放约3.5吨，为当地农产品上行和环境保护提供了强大助力。

二、技术革新重构物流效能体系

作为新质生产力的典型代表，九识智能的突破在于将自动驾驶技术与产业需求深度耦合。其构建的“云脑-枢纽-终端”三级智能网络，通过AI预诊断系统和5G远程专家协作平台，以及独特的“服务需求热力图”算法，动态优化运力分配，在山东济宁中通网点实现了每天7台无人车的高频次轮转接力，每天每车可完成高达1500-2000票的转运任务，为城市经济的可持续发展注入了源源不断的动力。

与此同时，九识智能的全球化布局进一步彰显其技术硬实力。2024年，九识加入新加坡TR-68自动驾驶标准修订工作组，并获颁该国首张无人物流运营牌照；2025年，九识携手奥地利本地合作伙伴，于林茨地区完成了九识Z5无人车的首次部署运行，成功进军欧洲市场……其目前构建的全球运力地图已覆盖200余城，累计运营里程突破2000万公里，日均服务数百家客户。这种以原创技术打通国际市场的实践，契合“新质生产力要形成全球竞争力”的战略导向，为物流业高质量发展树立了示范作用。

九识智能的实践印证了新质生产力的核心逻辑，即以技术驱动行业升级。其无人配送方案不仅为企业节约了成本，更推动了物流行业绿色、智慧转型。随着更多城市将自动驾驶纳入新基建规划，这家专注于自动驾驶城配物流的科技企业，将推动无人物流车从“通用工具”向“专业伙伴”进化，持续释放智慧物流的价值。

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责任编辑：kj015

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