2025年4月1日，中国金旅客车与埃塞俄比亚贝内尼·金德集团（Belayneh Kindie Group，下称“BKG”）在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴共同举行100辆纯电动公交车交付仪式，标志着中埃两国在绿色交通领域的合作迈入新阶段。这一项目不仅是东非地区第一个大批量纯电动公交运营项目，更是埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴推进“禁燃油车、推电动车”政策的重要实践。

十年深耕：从技术输入到本地化制造

百辆金旅纯电公交车交付埃塞俄比亚

自2014年金旅客车与BKG集团启动合作以来，双方以“高标准、高配置、高品质”的理念推动埃塞交通升级。首批30台前置机车型为客运交通注入活力，随后180辆12米长途大巴凭借可靠性与舒适性赢得市场认可。截至2025年，金旅客车在埃塞新能源客车保有量已达900辆，稳居市场首位。

2019年，金旅客车响应埃塞政府“技术转移”号召，启动本地化制造计划。尽管全球疫情带来挑战，双方仍于2023年完成占地7公顷的现代化工厂建设，并于2024年实现纯电动KD项目批量投产。该工厂作为东非首个新能源KD项目，已创造200个技术岗位，并计划在三年内培养更多本土工程师和技术工人，推动产业链升级。

绿色车轮驱动可持续发展

亚的斯亚贝巴市长Adanech Abebe在交车仪式现场

本次交付的100辆12米纯电动公交车以KD散件形式在埃塞本地组装，搭载宁德时代磷酸铁锂电池及中国标准充电设施，完美适配埃塞电网标准。亚的斯亚贝巴市长阿达内彻·阿贝贝（Adanech Abebe）在仪式上指出，交通发展始终是市政建设的重中之重。“这些电动公交不仅将缓解市民出行压力，更是我们践行绿色发展的具体行动。”她特别提到，半年前投放的150辆金旅纯电动轻型车已累计减少碳排放1.2万吨，相当于种植了6万棵成年树木。这也证明金旅客车三电系统已通过亚的斯亚贝巴复杂路况与气候的严格考验，验证了其可靠性。

埃塞政府将充电桩建设纳入亚的斯亚贝巴智慧城市规划，埃塞俄比亚交通运输和物流部长阿莱穆·西梅（Alemu Sime）强调，发展新能源交通是破解能源依赖的关键举措。目前该国交通运输领域化石能源消耗占比仍高达78%，政府计划到2030年将该比例降至50%以下。为此，埃塞已出台包括税收减免、充电基建补贴在内的系列政策，鼓励更多像BKG集团这样的本土企业参与绿色交通建设。

服务保障与未来愿景

金旅客车海外销售公司副总黄佶出席仪式（右二）

为确保车辆全生命周期高效运营，BKG集团已组建专业团队，授权服务宁德时代、DANA电机和金龙新能源等部件。双方联合设立的技工培训学校将持续为埃塞培养新能源领域人才。金旅海外销售公司副总经理黄佶代表金旅公司出席该活动，并在试乘环节向政府官员重点介绍了车辆性能和配置，黄佶在现场表示，未来将深化与BKG合作，拓展更多KD项目，推动“金旅方案”与埃塞需求的深度融合，助力“非洲制造”的绿色车轮驶向更广阔市场。

城市焕新：绿色基建赋能非洲

政府工作人员试乘公交车

埃塞首都亚的斯亚贝巴正通过“城市走廊开发计划”优化交通网络，新建自行车道、慢行系统及现代化公交站，并融入绿地与公共空间，全面提升市民生活品质。分析认为，绿色交通与青年人口红利（非洲15-35岁人口超4亿）的结合，将加速非洲能源转型与可持续发展目标实现。

金旅客车与埃塞的合作，不仅是中非产能合作的典范，更以务实行动诠释了“中国智造”助力非洲绿色工业化的承诺。随着更多项目落地，这片“最年轻大陆”的蓬勃生机将在青春与创新的交织中持续迸发。

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