说到GT，人们想到的就是操控好、性能佳，那么当SUV冠上GT之名，会诞生什么样的产品呢？来看看这款上汽大众斯柯达柯迪亚克GT。作为一款德系轿跑SUV，柯迪亚克GT在设计和驾驶感上都充满着运动氛围，还有着6种驾驶模式可供选择，带消费者领略不同的驾驶乐趣。

整车前脸看起来其实并不是非常凶狠，个人感觉融入的GT元素可能还是有些偏少，如果将镀铬更改为亮黑色的话我想效果将更完美，会有着十足的战斗气息。当然，和普通版柯迪亚克比起来还是比较有视觉冲击力的。

尺寸上，柯迪亚克GT的长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距为2791mm。溜背车型一般来说后排头部空间都会受到挤压，而柯迪亚克GT为确保后排头部空间，从C柱开始才有些较强的下压。

车尾整体设计十分宽大，低矮的车身让它更具运动感，尾门的造型看上去更加有力量感，反光条也从后杠区域调整到下方饰板区域，配合包围的设计，十分有力道。运动车型特有的排气设计格外运动，尾喉的尺寸也是相当到位。

光是主驾驶位眼前就已经让我驾驶欲望爆棚了，握着手感强烈的平底方向盘，还有那可以显示车辆实时数据的全液晶仪表，不得不说驾驶感非常不错。全液晶仪表还可选基本、经典、扩展、现代4种主题风格，驾驶者可通过方向盘按键以及中控导航屏随时切换，满足不同用户的喜好和不同驾驶状态的需求。

8英寸全镜面导航娱乐系统融合了红线外接近感应、Smart-Link手机映射、Drive Green等功能，并支持语音识别、蓝牙连接等。空调面板下方带有自动启停、自动泊车、驻车辅助、双闪、全车锁以及胎压监测功能，方便上手，操作简单。

前排座椅的设计风格偏向运动，带有足够的GT车型风格，虽然头枕无法调节，但是说句实话，个人感觉无所谓，只要坐着舒服就没问题。主驾驶座椅带有三段记忆，并且在前排带有冬天、夏天的福音-座椅加热和座椅通风功能。

柯迪亚克GT提供多达6种驾驶模式，根据不同模式，发动机、变速箱、转向系统、ACC自适应巡航以及空调等的输出特性亦有所不同，便于应对不同路况，带来更多驾驶乐趣。同时，这款EA888的发动机还应用了燃油双喷射、涡轮增压、可变气门升程、创新热量管理系统、对旋式双平衡轴等技术，动力性能、燃油经济性和排放水平都领先于同排量发动机。

柯迪亚克GT这款车在动力表现上还是不错的，可满足城市道路、山路、雪路，甚至我觉得开着它去跑跑赛道问题都不大。拥有第五代Haldex瀚德差速器的智能四驱系统，能够根据路况调整动力配比，提升操控稳定性，赋予了柯迪亚克GT不俗的越野及脱困能力。

总结：斯柯达柯迪亚克GT凭借着轿跑的溜背造型、碳纤维内饰板、全液晶仪表、黄金动力总成等俘获了不少年轻消费者。不论从外观还是内饰上，它都具有较强的运动感，运动型座椅+6种驾驶模式也给驾驶者带来的丰富的体验感和运动极强。可以说斯柯达柯迪亚克GT是一款兼顾了实用和个性的高性价比车型。

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