近日,全国新能源商用车领域的行业赛事——2024 EC-PAC全国新能源商用车性能评价赛在西部(重庆)科学城招商车研盛大开幕。江淮1卡帅铃ES6纯电轻卡凭借能耗低续航长、动力强效率高、高配置更舒适等多项核心价值,一举斩获该大赛唯一的全能奖以及节能优胜奖、续驶优胜奖两项单项奖,在4.5吨组的众多新能源轻卡中脱颖而出。

凭借新能源技术的应用和新能源科技的不断创新,我国汽车工业一路高歌猛进,取得了产业链上的优势的同时,也实现了弯道超车,并推动了全球汽车市场的大变革,极大提升了产品的国际竞争力和品牌影响力,汽车产销连续九年全球第一。同时,新能源汽车的普及和推广也极大改善了我国的生态环境,通过减少温室气体排放,为“双碳”目标的达成提供了强有力支撑。作为新能源商用车市场的先行者和引领者,江淮1卡拥有长达13年的新能源商用车研发、制造和推广经验。在江淮汽车新能源战略驱动下,江淮1卡累计交付新能源轻卡数万辆,覆盖全国275座城市。

此次荣获2024EC-PAC全国新能源商用车性能评价赛全能奖及两项单项奖的帅铃ES6纯电轻卡,实现所在组别的单项奖大满贯,实力超雄。也是对江淮1卡新能源商用车技术与品质的认可。帅铃ES6搭载宁德时代100kWh单包电池、行业领先的平行轴电驱桥、高效率扁线电机以及低滚阻轮胎,在市场及用户最为关心的续航和成本上,做到了“鱼和熊掌兼得”。整车最大续航里程可达到300公里,工况续航里程能达到280公里以上。完全满足城市物流、快递配送、搬家等各细分市场用户一整天的用车需求,没有续航焦虑,也无需承担更大的购车成本。而且单包电池位于车架中央,不同于传统纯电轻卡,电池布置在车架两侧,这种布置方式可以有效保护电池安全,防止碰撞;使整车重量分配更加均匀,提升车辆行驶和转弯的稳定性;还有利于后期的维修养护。

另外,帅铃ES6纯电轻卡采用江淮1卡新能源专属纯电平台,动力系统的布置可以不受燃油轻卡的发动机、变速箱、传动轴的影响,完全按照纯电轻卡的用车需求进行设计,没有了传动轴,电机直接驱动后桥,动力传递更加直接,动力损失更小,可以最大程度的发挥出电机的功率,能够更加贴合运输场景,专业度也更高。且帅铃ES6搭载行业领先的平行轴电驱桥,重量更轻,效率更高,能耗更低 ,十万公里长换油,保养更省。

除此之外,在动力方面,帅铃ES6搭载的第三代扁线电机最大扭矩为360N·m,最大功率130kW,拥有经济、运动两种动力模式随需调整。城市平整路况运输,使用经济模式可以更好地发挥续航能力,遇到爬坡等需要强劲动力输出的时候可以切换到运动模式。实测帅铃ES6的0-80km/h加速时间仅为11.2s,电机静谧的特性以及持续的线性加速提速飞快,尤其在起步加速的初段,推背感比较强劲,红绿灯路口起步时能够很快地把车速提起来,不用慢吞吞地起步,无形中也提高了运输效率。

帅铃ES6不光拥有能耗低续航长、动力强效率高的强大优势,其靓丽的外观、智能舒适的内饰配置和180直通梁车架平台带来的不输燃油轻卡的超强承载能力,也让其在新能源卡车圈尤为突出。

江淮1卡帅铃ES6荣获2024 EC-PAC全国新能源商用车性能评价赛中4.5吨组唯一一个全能奖和节能优胜奖、续航优胜奖两个单项奖。江淮1卡将发挥在新能源商用车的领先优势,全力推动商用车产业绿色低碳变革,推动物流运输业向高质量、高效率方向发展。

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