2023年10月16日~10月20日，来自全球30多个国家和地区的近3000名嘉宾齐聚苏州参会，围绕智能交通关键问题，进行高规格、深层次交流。

苏州金龙以无人驾驶小巴、L4级智能网联公交及无人驾驶作业车等智能交通全明星阵容亮相，向世界展示中国智能交通最新发展成就！

智能交通界“奥运会” 苏州尽显先导优势

智能交通世界大会于1994年由亚太、欧洲、美洲智能交通协会共同发起，每年举办一届。它是智能交通领域最具影响力的综合性国际会议，也是智能交通界规格最高、规模最大、范围最广的交通前沿技术和产品展示平台，堪称智能交通界的“奥运会”。

本届大会以“智能交通 美好生活”为主题，由交通运输部、江苏省人民政府指导，由苏州市人民政府、江苏省交通运输厅、交通运输部公路科学研究院共同主办。大会内容包括市长级、部长级圆桌会议，智能交通论坛、智慧交通展览、技术和文化交流等活动。

这也是2007年北京承办之后，在中国第二次举办这一大会。

据了解，苏州是中国首批智能交通先导应用试点城市，已建设以太仓港智慧港口、苏台智慧高速公路自动驾驶，交通运输指挥中心等一批示范项目，同时开放了包括无人驾驶公交车等一批应用场景，在中国智能交通领域走在了最前列。

苏州金龙参加三大项目！海外嘉宾点赞！

未来智慧交通正在从想象变为现实。10月16日大会开幕式当天，来自全球各地的交通官员、产业人士、专家学者及媒体在现场体验到了L4级智能驾驶落地场景。

德国企业参展代表Reinhard Prutej先生当天乘坐苏州金龙海格L4级无人驾驶清原小巴从博览中心-酒店之间往返，感受智能交通的魅力。

这条线路上既有公交车、乘用车也有电动自行车、行人，交通路况相当复杂，对车辆智能驾驶技术要求更高。Reinhard Prutej先生表示，这是他第一次乘坐苏州金龙海格无人驾驶车辆，这次乘车感受相当平稳舒适，让他印象深刻。“相信智能驾驶一定是未来发展趋势。”

Reinhard Prutej（右）与海格无人驾驶小巴合影

此次大会专门辟出了近1.5万平方米的演示区域，设立9个智慧交通前沿领域的演示项目，全方位、多角度现场展示业内最具技术含量与创新性的产品、设备、解决方案或服务方案。

苏州金龙海格无人驾驶小巴、L4级智能网联公交及无人驾驶清扫车、售卖车，分别在专项无人小巴场景、智能网联公交场景、动态演示场景共三个智能网联场景演示项目担纲主角，全面展示中国智能交通发展成果。

其中，专项无人小巴场景，共有7台苏州金龙海格无人驾驶小巴在园区站-博览中心，凯悦、香格里拉酒店-博览中心，洲际酒店-博览中心3条线路，提供专项接驳服务；智能网联公交场景，2台苏州金龙 “清源”自动驾驶公交车，今年上半年已取得示范应用牌照，行驶在“东方之门”-水坊路这条5G智能网联公交示范线路；动态演示场景，苏州金龙无人驾驶清扫车、售卖车，在博览中心广场周边全天作业。让未来方便快捷出行、智能网联的美好生活，触手可及。

参会嘉宾体验海格无人驾驶小巴

智能交通先行者 苏州金龙智能驾驶渐入佳境

作为中国智慧商用车的开拓者，苏州金龙持续探索智能网联前沿技术，提升交通安全水平和车辆出行效率。

海格客车早在2007年前就投入车辆智慧运营管理系统的研发，并在2010年就推出第一代G-BOS智慧运营管理系统，开启了中国商用车车联网的序幕；2014年，第一代智能网联客车海格E系发布；2017年，大数据智慧客车海格海悦发布；2019年，L4级智能网联自动驾驶微巴“深蓝”面世，并率先实现了无人驾驶巴士编队行驶；2020年开始自主研发低速无人驾驶作业车；2021年，5G无人驾驶“清源”RoboBUS在上海车展惊艳亮相。2023年，第四代L4级自动驾驶巴士成功应用于复杂开放式公交线路、海格无人驾驶清源小巴成功服务杭州亚运会。

海格无人售卖车

经历持续投入和不懈技术攻关，苏州金龙先后掌握自主研发线控底盘、核心算法等关键技术，并在智能网联汽车商业化方面取得重大突破。

目前，苏州金龙智能驾驶车辆已在上海、天津、浙江、苏州、无锡等省市的公共道路和景区道路实现示范性运行和商业化运营，车辆销售达到上百台，自动驾驶商业运行累计里程超百万公里，接待乘客达到数十万人次。

海格无人清扫车

万物互联，未来已来。作为智能网联汽车产业化应用的成功范例，苏州金龙将持续创新，给世界带来更多未来智慧场景新体验！

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