据悉，华光源海(872351) 目前正在紧锣密鼓推进上市工作，拟在北交所上市。该公司成立于2005年1月7日，是一家综合性现代物流服务企业，主要从事国际货运代理、江海联运长江内支线集装箱班轮运输以及公路运输等业务，业务区域主要集中于长江中下游各主要港口。凭借“运(输)代(理)一体化”的业务组合，公司精准满足客户物流需求，多年来为大型制造业企业、进出口贸易商、国际班轮承运人以及国际货运代理同行等众多客户提供一站式跨境综合物流服务。

华光源海地处国家着力打造的长江发展经济带，专注于长江黄金水道跨境综合物流发展十七年。目前，公司共拥有8艘自有船舶，3艘租赁船舶，总运力4,057TEU，总载重58,060吨，主要经营长沙港/岳阳港至上海外港/上海洋山港江海联运集装箱班轮运输。据了解，公司团队管理层和业务人员大多具备10年以上行业经验，能够为客户提供定制化全程物流解决方案，快速、高效地为客户解决物流运输中出现的各类突发问题，保证货物及时、高效、安全送达。同时，公司根据自身业务特点开发江海联运信息管理平台，规范、高效处理客户订单及反馈信息，并保证客户对主要物流环节信息的实时掌握，提升客户体验。

凭借长期优异的服务品质，华光源海与晶澳集团、三星国际物流、飞力达、阿特斯太阳能、飞沃科技、长远锂科、楚天科技和奥士康等知名企业取得稳定合作关系。随着公司客户资源的不断积累以及自身长江内支线集装箱运输能力的增强，公司陆续与CMA(达飞轮船)、EMC(长荣集团)、MSC(地中海航运)、HPL(赫伯罗特)和ONE(海洋网联)等20余家国际班轮承运人签订了订舱代理协议和CCA驳船运输协议，能够同时以订舱代理人和内支线航运实际承运人的身份与其合作，持续加深彼此合作粘性，进一步提升公司综合性国际物流服务能力并扩大业务来源。

伴随我国工业、制造业水平的迅速提升，进出口贸易规模日益壮大，跨境综合物流服务需求持续增长。华光源海积极把握行业繁荣发展的有利背景，在扩大业务规模的同时，通过实施三个“一体化”发展战略，实现业务有机结合、协同发展的创新业务模式：首先，公司立足湖南长沙，充分利用长江干线有利的地理条件，陆续在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州等地开设业务网点，形成覆盖长江中下游主要港口的一体化业务布局。公司创新性的平台一体化运营模式，与同行中的小型货代公司、分子公司相对独立的集团化企业的经营管理模式相比更为灵活且管控力更强，内部资源整合程度更高。

此外，华光源海实施运(输)代(理)一体化经营，服务链条不断延伸。公司通过购买和租赁并举的方式建立自主化内支线运输业务模式，国际货运代理业务与航运业务相辅相成，实现“船(运)货(代)一体化”的经营模式。相比提供单一航运或代理服务的多数业内企业，公司“船(运)货(代)一体化”经营模式深化了与客户合作的深度及广度，能够为客户提供更加多元化、更深层次的差异化服务。

同时，随着国家积极推动航运这一碳排放最低的运输方式之一，华光源海为客户提供低碳低成本的江海联运跨境物流服务。公司利用“江海联运一体化”模式可提高内支线运输时效，降低客户运输成本，确保全程物流运输环节国内外水上运输段的有序衔接，使全程运输的时间节点、服务质量更加可控，提升客户体验。

本次北交所上市，华光源海拟将所募资金用于江海直达LNG动力集装箱船舶购置项目、数字物流一体化平台建设项目以及补充流动资金。上述募投项目可扩大公司运力规模，满足不断增长的市场需求;增强船舶调度能力，提高服务质量;推动公司船舶运力结构升级，以应对长江内支线运输船舶大型化趋势。同时，能够顺应行业数字化转型趋势，持续提升业务竞争力;应用新一代信息技术，提高业务操作效率和客户体验。

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