长城润滑油助力实现机器人行业润滑的“国产梦”

2022-09-14 14:39:09 来源：财讯界

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中国石化长城润滑油作为中国领先的润滑油企业，始终以前瞻性思维踏入机器人行业赛道，关注机器人行业发展趋势，积极布局机器人行业润滑，依托其航天科技，致力突破我国机器人产业发展难题，助力实现机器人行业润滑的“国产梦”。

相信许多人都无法抵抗机器人的魅力，他们在电影中披荆斩棘，无所不能，给我们留下了十分深刻的印象；他们在工业中井然有序，高效运转，为我们提供多种多样的产品与服务；他们在生活中小巧轻便，科技智能，为我们的生活减少了许多麻烦。如今的机器人行业仍处于高速发展阶段，机器人产业的发展受到了许多国家的重视，也逐渐成为衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。

近年来，我国机器人产业发展迅速，市场规模居世界第一位。日前，由中国电子学会组织编写的《中国机器人产业发展报告（2022年）》在2022世界机器人大会上正式发布，报告中综合分析国际国内机器人产业最新发展趋势及特征，并提出推动我国机器人产业高质量发展的建议。

一、机器人行业发展现状与趋势

目前，我国机器人行业发展十分迅猛，截止2021年，国内机器人保用量达94万台，仅2021年我国机器人产量便达到36.6万台，同比增长44.9%（数据来源：智研咨询）。而作为机器人的“血液”，我国机器人润滑用脂以3年换脂周期测算，机器人维保市场所需要的润滑脂用量巨大，且对润滑用脂品质要求极高。

工业机器人是我国机器人行业中的重要组成部分，它的发展关系着我国多个行业的发展进步。其中减速器是工业机器人的核心部件之一，机器人的每一个关节实现每一个动作都需要一台减速器支撑。2021年，全球精密减速器市场中，纳博特斯克的市场占比最高，约占整个市场的60%，其次为哈默纳科、住友和SPINEA，市场占比分别为15%、10%与5%。（数据来源：智造漫谈）

机器人所用的减速器，主要分为RV减速器与谐波减速器两种。其中RV减速器主要通过多级减速器实现传动，组成的零部件较多，一般应用于多关节机器人的基座、大臂、肩部等重负载位置；而谐波减速器相较RV减速器，使用的材料、提及、重量大幅下降，主要用于机器人的小臂、腕部或手部。近两年，我国机器人用RV减速器市场占比较大的企业为Nab，占比超过50%；而谐波减速器市场占比较大的企业为哈默纳科与绿的。

与此同时，我国减速器需求曲线上涨，我国减速器研发制造业也在逐渐增多，中船重工、中国中车、中国航天科技集团都在积极布局智能制造产业发展。随着我国机器人的行业高速发展，预计2025年国内工业机器人产能将达到75万台，届时初装用脂量也将达到一个新的高峰。

目前全球较为知名的机器人制造企业有中国的广数、新松、埃夫特，日本的FANUC、YASKAWA，以及欧美国家的ABB、KUKA等。

二、长城润滑油助力机器人润滑国产化

工业机器人的润滑需求主要体现在三方面，RV减速机、谐波减速机以及轴承平衡装置等常规部件。经过多年不断探索，长城润滑油与国内外多家科研院所合作，运用多种研发台架设备，根据润滑部位，从RV减速器、谐波减速器、到滚珠丝杠、地面导轨、平衡装置、电缆线圈，形成系列产品线，全面满足工业机器人的润滑需求

以减速器润滑脂为例，保障减速器的顺畅运行是机器人正常工作的关键所在。而润滑油或润滑脂就如同关节液保护人体关节一样，保障减速机的平稳运行。

针对RV减速器领域，长城润滑油研发的SPI-B润滑脂具有良好的极压性与抗磨性，减速比大、精度高、易维护，主要用于自动化机械关节部位减速器等机械设备摩擦部位的润滑和防护。并与国内知名机器人制造商新松进行联合试验，批量应用于其生产制造的RV减速器，同时在行业内进行推广。不仅如此长城SPI-B润滑脂还广泛应用于汽车制造行业，积极与长春一汽、比亚迪、长城汽车、东风鼎新等知名企业达成合作，打破国外垄断，推进机器人润滑油脂国产化。

针对谐波减速器领域，长城润滑油依托航天润滑技术基础，创造性地将航天专用谐波减速机专用脂进行了改进优化，研发出了SPI-Q机器人谐波减速机专用脂，实现了航天科技民用化。特别是解决了润滑脂的添加剂配伍问题，为润滑脂流动性和承载能力找到了平衡点，同时依托领先的工艺技术，对产品进行了匀化处理，保障润滑效果稳定。具有良好的高低温性能、防锈防腐性能以及抗磨性能。此外，长城润滑油研发的BLM-D/BLC-C润滑脂、SBI-F润滑脂等，适用于滚珠丝杠、滚珠滑轨、直线滑轨、齿条导轨等部位的润滑，全面保障工业机器人的平稳运行。