12月31日消息，据凤凰网科技报道，美国律师事务所Block和Leviton认为贾跃亭的法拉第未来电动汽车公司违反了美国证券相关法律法规，计划对其提起集体诉讼，正在呼吁法拉第未来股票受害者加入这场诉讼。

法拉第未来上市后，股价一度超过16美元/股，市值接近60亿美元，如今却跌至5.17美元/股，法拉第未来的市值也只剩16.77亿美元，甚至都不如恒大汽车。

法拉第未来之所以股市表现不佳，主要是因为至今都没有一款产品上市。2017年1月4日，法拉第未来在CES 2017大会上发布了旗下首款电动汽车FF91，元旦过后就要满5年了，FF91却迟迟未能量产。投资法拉第未来的个人或机构需要思考，这家公司是否还值得他们继续支持。

2021年10月，投资咨询公司J Capital Research发布了一份长达28页的做空报告，认定法拉第未来一辆车也无法卖出。随后法拉第未来又收到了纳斯达克的退市威胁，原因是法拉第未来没有及时递交第三季度财报。

那么问题来了，法拉第未来FF91能够实现量产吗？据小雷了解，法拉第未来的工厂位于美国华盛顿州哥伦比亚河畔汉福德镇，贾跃亭曾邀请当地镇长前往工厂参观。工厂肯定是建成了，但生产汽车只有一块地可不行，还需要许多机器设备和员工。

贾跃亭给出的承诺是，法拉第未来FF91将于明年7月开始交付。今年10月有报道称，法拉第未来工厂的设备已经安装完毕，本月中旬法拉第未来宣布，正在建设工厂的基础设施，一切似乎真的快成功了。

问题在于，招工、供应链才是难点所在，以贾跃亭和法拉第未来的现状，这两点恐怕不太容易搞定。距离贾跃亭承诺的交付时间还有7个月，法拉第未来却仍面临许多问题，FF91如期交付恐怕只是奢望。如果今年7月FF91未能如期交付，那么贾跃亭可能真的要面临集体诉讼了。

贾跃亭离开中国，留下了乐视这个烂摊子，经过几年时间调整，日前乐视已官宣营收、现金双平衡，要为员工加薪，公司逐渐走回正轨。跑到美国的贾跃亭，依靠法拉第未来上市，筹集到不少资金，可经过这几年的挥霍，还能剩下多少呢？

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