12 月 30 日消息,工信部发布第五十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,特斯拉、小鹏、理想等品牌在列。作为新能源汽车的另一代表品牌蔚来汽车未在免征名单之中。
据了解,具体车型包括特斯拉 MODEL 3 / MODEL Y、哪吒 U / V / U Pro、比亚迪唐、欧拉芭蕾猫、小鹏 P5、零跑 T03 / C11、理想 ONE、华为智选问界 M5 等车型。
消息发出后,蔚来汽车盘前下跌1.20%,特斯拉、小鹏、理想分别盘前下跌0.39%,0.38%和1.22%。
根据蔚来汽车Q3财报显示,蔚来第三季度收入98.05亿元,同比增长 116.6%,环比增长 16.1%;净亏损为8.35亿元,与去年同期相比收窄20.2%,环比亏损扩大42.3%。
三季度车辆交付量为 24439 台,销售收入为86.37亿元,同比增长102.4%,整车销售毛利率为18.0%,综合毛利率为20.3%。
从交付量来看,虽然Q3创季度交付记录,并实现连续6个季度正增长,但相比竞争对手小鹏和理想,并无优势。
小鹏Q2累计交付量25666台,同比增199.21%,单季度交付量接近去年全年水平;理想汽车第三季度累计交付25116辆,同比增长190%。
值得注意的是,2021年二季度整车销售毛利率为20.3%,综合毛利率为18.6%。可以看出,伴随着交付量攀升整车毛利率却出现了一定程度的下滑,而这背后,是蔚来作为一家重度用户服务型车企销售成本的持续走高。
财报显示,蔚来Q3销售成本为78.12亿元,较2020年第三季度增长98.3%,较2021年第二季度增长13.6%。
而综合毛利率的上涨,则是依靠新能源积分的销售、电池升级服务等收入的增加。
蔚来汽车被踢出购置税行列后,车辆销售成本增加,销售利润降低,蔚来净利润亏损恐进一步扩大,销售毛利率数据也会进一步下滑。
蔚来汽车创始人李斌几天前向媒体吐槽称,自己不知道为啥还有人买油车,李斌认为只有怀旧和喜欢闻油味的人才会想买油车。
现在看来李斌不过是对蔚来汽车未来的焦虑而喊话。在电动车特斯拉、理想、小鹏御三家中,蔚来在购置税与销售量层面已掉队。
蔚来汽车还有未来吗?
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