驶向蔚蓝无边的大海深处，与家人共度美好时光，在一艘游艇上抛下所有繁复直面自我……这是杰特赛特海洋创始人李亚楠希望越来越多中国人能享受的生活方式，而这也正逐步变成现实。

家是很重要的一个词。曾经是上市公司高管的李亚楠，为了家人放弃高薪厚职，并在兴趣的驱动下，转换赛道创办了国内首家采用“现船销售模式”的船艇代理商——杰特赛特海洋，为客户提供帆船游艇产品销售、租赁及售后服务。杰特赛特每年会根据市场需求及中国客户喜好提前甄选并引进一系列现船，让客人无需等待漫长交付周期。杰特赛特拥有丰富的船艇资源，覆盖单体帆船、双体帆船、动力游艇及运动快艇，停泊在沿海多地游艇码头。

游艇看似是个富人专属的奢侈品，在香港游艇文化早已相当普及，并在一些沿海城市快速发展。李亚楠选择游艇作为创业领域，正是看中这个行业的市场大、风险小。杰特赛特海洋成立后，短短几年内业务的快速发展验证了她的判断。

杰特赛特海洋主打50尺以内、主要针对家庭用户的游艇，拥有多个世界知名船艇品牌在大中华区的独家代理权，经销商和合作伙伴遍布全国各地。拥有多年航海经验的李亚楠坚信航海是每个人都值得尝试的生活方式，她正致力于让更多民众享受到航海的乐趣和体会到航海带来的人生转变。

回忆创业之路，李亚楠坦言，当初只是想做一些力所能及的事，是比较理性的判断，并没有很大的志向。然而，她开启的这一段新征程逐渐发酵出更大的志向——不仅希望满足人民对更美好生活的追求，还要为中国经济的发展和制造业的转型升级创造新的发展空间。“电动游艇的未来就和电动车一样的广阔。”李亚楠说。

以家为起点，“要做就做朝阳行业”

2015年，外派香港的李亚楠面临着一个两难选择：孩子在香港读书，先生也在香港有稳定的工作，如果按照安排回公司总部工作，家庭生活会被打乱；如果留在香港，就需要从现有的岗位上离职。曾一直以工作为重的李亚楠认为是时候承担起对家庭的责任，她决定辞职留港，同时开始琢磨新的发展领域。这时候，她想到了游艇。

香港水域发达，离岛众多，当地游艇文化兴盛，已有超过100年的历史。在香港，无论是富人，还是普通市民，甚至学生，都会出海航行，行船已成为香港人生活的一部分，每个阶层的人都能找到适合自己的船。“一个社会物质生活水平发展到一定程度，必然就会产生更高层次的精神需求，向往更多元化的生活方式，所以我相信香港的今天就是我们的明天。”谈起创业初衷时李亚楠如是说。

由衷的热爱又让这个创业想法的落地水到渠成。在香港工作多年的李亚楠早早就爱上了这种能减轻工作压力、放松身心的休闲方式，还机缘巧合出海结识了日后她所代理的游艇品牌的股东。热爱航海的李亚楠无惧从零开始，说干就干，2015年杰特赛特海洋正式成立。游艇行业有许多细分市场，包括超级游艇、商务游艇、家庭游艇等；作为一家船艇代理商，杰特赛特海洋主打50尺以内的游艇，因为这是最适合家庭使用的游艇。

杰特赛特成立后坚持走精品路线，现有五大世界知名船艇品牌在大中华区的独家代理权，包括德国巴伐利亚帆船游艇、波兰德尔菲电动游艇，法国娜缇泰双体帆船、美国蒙特利运动艇以及美国Blackfin钓鱼艇。李亚楠表示，这些品牌都已经能做到量产、高性价比，客户大多为国外的普通民众，她选择代理这些品牌就是希望能让国内更多的民众也能负担得起游艇这种非常有趣的活动，多一种生活方式选择。

在国内大部分民众眼里，游艇仍是一项富豪专属的活动，实则不然。杰特赛特非常重视推广宣传，在深圳、三亚等沿海城市积极参与、支持帆船赛，并授权组建巴伐利亚航海俱乐部，经常举办航海相关活动，让更多市民感受乘风破浪的乐趣。

通过市场活动激发公众兴趣是一个漫长的过程，但李亚楠坚持一点一点去推进。在她和众多行业从业者的共同努力下，游艇行业在中国获得了长足的发展：过去主力买家为企业，购买游艇更多是出于商务目的；随着经济的发展，游艇作为一种生活方式被越来越多的人所接受，个人买家日益增多。“我觉得要做就要做朝阳行业。”对于中国游艇市场，李亚楠充满信心。

驶向大海远方，回归真我的生活方式

作为一名资深航海玩家和专业的游艇代理商，李亚楠对航海有着自己独特的见解，在她看来，航海并非人们常以为的奢侈品，而是一种每个人都值得一试的生活方式。

李亚楠发现，许多人工作非常努力，但缺乏个人生活。她认为，一个人“不知道让自己慢下来，一直往前冲不是好事，有可能冲错方向”，航海最大的意义就是让我们慢下来，体验生活，并在这个过程中去掉浮华，回归本心；因为在海上，淡水资源和食物储备都非常有限，因此吃喝都必须简单，同时因为环境的原因无法穿着华服和化妆，每位出海的人都必须回归真实的自我，诚实面对自己。

航海能升华家庭关系。在李亚楠看来，和家人一起出海，在海上共度一段不受打扰的美好时光，对家庭的和谐有重要的促进作用。许多人在物质上给了家人保障，却容易忽视与家人相处。李亚楠还提到了航海对孩子的影响。据她介绍，国外很多孩子很小的时候就被抱到船上，看到父母身体力行地操控船舶，无法向他人求助，潜移默化中孩子也会从小学会自己解决问题，不依赖他人，这会影响孩子的一生。

航海还可以是世界观的一次重塑。每一次出海都是一场新的探索，可以从有别于陆地的角度欣赏到与不一样的景观，获得新的启发。李亚楠介绍，像大亚湾周边有许多非常漂亮的岛屿和私密的海滩，但这些岛屿和海滩交通不便，如果有了游艇就能前往，欣赏到罕见的景色，获得不一样的体验，收获全新的人生感悟。

正是因为怀有这些理念，李亚楠觉得自己有责任让买家明白航海不是身份的象征，而是一种每个人都需要的生活方式。她常常约船东见面交流——买船是要用的，而不是仅仅停在码头，许多船东在她的影响下逐渐领悟到了航海的真谛。有一对巴伐利亚船东夫妻在退休后购买了一条巴伐利亚帆船，开始周游各地，并把自己的航海经历集结成书出版。每每谈及这对买家，李亚楠总是难掩骄傲，由衷地为有人因为航海活出真我、活得幸福而开心。

抢占电动船先机，助力制造业转型升级

对于李亚楠来说，航海不仅是自己的兴趣爱好所在，她还希望为中国的产业升级做出一些贡献。

杰特赛特是国内首家引进电动船的代理商，最新代理的品牌是德尔菲。德尔菲是波兰最大的船厂，也是生产定制设计游艇的先驱，其生产的100%纯电动游艇，是在全球范围内数一数二的电动船。在李亚楠看来，电动船会像新能源车行业一样成为国民经济的新增长点。目前，中国没有国产的量产游艇品牌，因为核心零部件不得不依赖进口，但她表示，电动船和电动车一样中国有着弯道超车的机会。我国在新能源汽车方面已建立起发展优势，鉴于游艇行业全球范围内的电动化势不可挡，如果能把新能源汽车的发展经验和技术运用到电动船方面，有机会开辟全新的产业链，促进我国制造业的转型升级。

针对国内市场，杰特赛特已经预定了4款可交付船型。其中，纯电版德尔菲 D10 SEDAN 和柴油版 D11 FLY 现船已经抵达国内，接下来将在多个城市举行试驾巡展，让国内客人更直观的感受德尔菲纯电慢速航行带来的全新体验。

展望未来，李亚楠表示，中国海岸线绵长，有成为航海大国的基础，国家也越来越重视海洋经济；目前海洋排放比陆地排放对生物和气候产生的影响更严重，“而且有很多海域控油，油船不能行驶电动船才可以”，很多国家都有明确的推广电动船时间表，游艇电动化方向不可逆，行业人士应顺应趋势，快速行动起来。

同时，杰特赛特代理的国际一线品牌都非常看重中国市场，这意味着公司未来在行业里扮演的角色有更多的想象空间。她透露，杰特赛特代理产品的一个共同点就是都是量产的产品，也就是说性价比非常高，因此在做好个人客户服务的基础上，希望有机会拓展租赁船公司作为客户群体，更好地推动中国的航海活动。

为了实现公司的发展目标，李亚楠期待通过“企望会”与平安私人银行达成进一步合作。作为私行的长期客户，她认为私行的服务团队非常专业，服务上甚至超越过了香港的银行，她也很自豪自己是平安私行的客户。“企望会”是平安私人银行推出的企业家专属服务平台，致力于提供企业家一站式金融解决方案，包括品牌赋能、经营赋能、圈层赋能等服务。希望持续做企业家的坚实后盾，助力他们勇敢前行。