9月25日，华为举办了秋季全场景新品发布会，并推出了一系列前沿科技成果，包括手机华为Mate60 Pro、智能穿戴产品华为Watch GT4、智能电视产品华为智慧屏V5 Pro、平板电脑华为MatePad Pro 13.2等等，引发全网关注。值得一提的是，除电子产品外，余承东还透露了汽车领域的最新进展，并着重介绍了与赛力斯汽车联合打造的AITO问界系列产品。尤其是，首款全国都能开的高阶智能驾驶汽车AITO问界新M7，上市即交付并成功引爆热爱，上市两周大定超过20000台，这不仅彰显了用户对AITO问界的信赖与认可，也验证了智选车模式的成功。

作为与华为合作最早、渠道最完整、产品线最丰富的车企，赛力斯汽车旗下AITO问界品牌已拥有丰富且抗打的产品矩阵，包括问界新M7、问界M5、问界M5智驾版等多款车型，每款车型都凝聚了双方的核心优势，并取得了消费者的广泛认可。

尤其是近期刚刚上市的问界新M7，投入5亿在设计、空间、性能、主被动安全、智能座舱及智能驾驶上全线发力，不仅以大智慧、大空间、超安全，重新定义了中大型SUV的价值标准，更进一步强化了AITO问界智慧豪华出行产品矩阵。此次发布会，余承东再次为问界新M7打call，不仅让更多人看到产品的领先之处，同时也让手机买华为，汽车买AITO问界的观点愈发深入人心。

智慧方面，问界新M7是业内首款搭载无图版本高阶智能驾驶的车型，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，并在融合BEV感知能力基础上，应用了业内首创的GOD 2.0通用障碍物检测网络，通用障碍物识别率高达99%；再加上RCR 2.0道路拓扑推理网络，实现导航地图和现实世界匹配，让车辆既能“看得懂物”又能“看得懂路”。

空间方面，问界新M7充分考虑家庭出行需求，车内有效空间长度达到3338mm，“得房率”66.3%领先同级车型，重新定义中大型SUV的空间价值标准。此外，问界新M7后备箱标准容积为686L，在放到二排座椅后，还可形成1619L的装载空间，不仅轻松容纳30个20英寸行李箱，还可切换2米大床等多种模式，自在满足日常通勤及长途出游的家庭用车装载需求。

在被动安全方面，问界新M7将防护能力拉满。新车采用笼式车身结构设计、全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，配合前端三层的碰撞力传导结构设计，大幅提高整车被动安全性能。在主动安全方面，问界新M7依托HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持全向防碰撞系统，并将AEB最高刹停速度提高到90km/h，智能守护用车安全。

不止问界新M7实力跃升，业内首款搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版也在持续加码，同步升级了全向防碰撞系统，并预计今年年底实现全国都能开、越开越好开的高阶智能驾驶功能。

更值一提的是，双方联合打造的全景智慧旗舰SUV问界M9也将于今年12月如期而至。余承东说，这不仅是1000万内最好的SUV产品，更是马路上能看到的最强大的SUV，平台的先进性相比其他产品领先一代以上，产品实力绝对遥遥领先。

除了日益丰富的产品矩阵，不断彰显双方合作的稳定性与深入度；为支持联合业务更加紧密发展，赛力斯汽车与华为还共同成立了“AITO问界销服联合工作组”，各专项委员会日常深度协同，全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理，推进双方合作再深化。而问界新M7取得的喜人销量，也离不开赛力斯汽车与华为的深度协同与高度互信。

相信在赛力斯汽车与华为的双向赋能，持续深入布局智能化赛道，共同致力长远发展之下，AITO问界将再获好成绩，一起拭目以待。

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