5月31日，由中建三局福建分公司承建的湖里公交生产生活基地EPC项目主体结构封顶。厦门公交集团有限公司副总经理于用庆、厦门公共交通场站有限公司副总经理吴建成、副总经理蔡晓峰、厦门安居集团有限工程总监吴杨、中建三局福建分公司副总经理黄玉钊等出席封顶仪式。

匠心雕琢，旧址车站焕发新生

湖里公交车站于1984年初动工，1986年建成投用，厦门经济特区成立初期，湖里公交车站因特区建设应运而生，成为特区与老城区、郊区连接的中转站。2004年，随着厦门试行城市公共交通改革，启动公交场站分离试点湖里公交车站不仅保障区域性出行，而且功能不断变化，从原先单纯公交站点变成综合性生产生活基地。

湖里公交生产生活基地项目作为福建省和厦门市2020年城乡民生基础设施建设项目，也是厦门市首批利用公交场站进行综合开发的建设项目，总建筑面积约4.2万平方米，其中地上建筑面积2.9万平方米，地下建筑面积为1.3万平方米，包括公交车停车库、小车停车库、室内候车室、便民服务设施、待发车停靠位、公交枢纽站站务用房及公交汽车库、公租房等。建成启用后将为市民的公共出行提供更大的便捷，还将为今后场站综合开发建设提供宝贵经验，对社会和企业都具有重大意义。

精益建造，策划先行助力履约

党的二十大报告指出：加快建设交通强国。项目承载着千家万户对便捷城市新生活的企盼，对建设团队而言，“早日完工，让居民早受益”是他们最大的前进动力。

项目地处地处环境国控点敏感区，面临地质情况复杂、施工降效严重、周边居住环境复杂影响等困难，为此，项目团队与政府职能部门、社区等保持联系，定期对周边居民进行走访互动。根据施工部署及关键工序，制定关键进度节点和详细的日、周、月度施工进度计划表，每天专人检查落实情况，发现问题，及时纠偏。为促进节点计划切实落地，项目自上而下压实责任，为各专业分包及劳务分包召开施工部署会，明确目标，耐心交底，力保劳动力稳定和充足。

项目将“质量、成本、工期”三位一体的精益建造理念贯穿于全周期施工过程，成立党员带头、分包单位参与的精益建造团队，分为策划、实施、监督三组，设置精益建造红黑榜和样板示范区，针对各工区落实情况，每周召开专项推进会进行通报、督促、整改。实施设计优化负责制，落实具体责任人和现场责任人，实时跟进任务进展，全面提升建造效率，项目对屋面绿化、裙楼基础、地坪找坡等共计20项内容进行设计优化，为各工序穿插施工提供作业条件、创造作业面，实现全空间、全专业、全过程穿插施工，保证工序衔接紧凑、资源均衡投入，缩短总工期，促进高效履约。

品质保障，高效推进管理提升

民生工程，质量为先。为确保工程品质，项目全面推演工程实施，从组织、技术、规章制度、经济、合同等多个方面建立起健全的品质保证体系；通过事前交底，开展专题例会等，加强过程管控，强化实测实量，严控质量验收标准，确保高品质完成工程建设。自建设以来，项目共策划并成功实施优化措施32项，如预制转角止水钢板、三段式止水螺杆、地下室外墙后浇带临时封闭等优化措施，从根本上减少后期渗漏的隐患。

安全管理方面，项目从智慧工地、中建智慧平台、厦门公交项目管理云平台等多平台检查评估标准着手，落实安全检查、安全会议和安全教育培训，突出关键岗位安全责任履行，建立培训考试制度，在分部分项施工前由技术部组织现场管理人员参加交底与考试，营造人人知安全、人人为安全的良好氛围。

项目经理黄飞说道：“安全无小事，我们经常性地开展各种安全培训活动和安全教育演练，强化危大工程管控，提前辨识危险源并制定防范措施，严格做好交底、过程检查、危险作业旁站及关键工序验收，确保安全生产风险可控，时刻紧绷安全生产这根弦，为项目优质高效完工保驾护航。”

为配合厦门市文明典范城市创建工作，项目开展文明施工自查自纠并在会议上通知各部门根据自查自纠结果进行整改。根据厦门市关于建筑工地施工围挡整治提升专题会议精神，项目将围挡统一整改升级为“3+2”样式，3幅为“三角梅+白鹭+凤凰木”主题，2幅为“讲文明树新风”公益广告；落实门前三包制度，定时派人沿场地周边清扫，营造良好场容场貌。

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责任编辑：kj005