4月18日，第20届上海国际车展正式开幕，长城汽车高端豪华越野品牌坦克SUV携旗下“越野新能源家族”亮相，正式发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。Hi4-T架构下首款量产车型坦克500Hi4-T开启全球预售，极具机甲风格的坦克400Hi4-T量产版迎来全球首秀，在车展现场掀起一股越野混动风暴。

越野超级混动架构Hi4-T重新定义新能源越野技术领先标准

Hi4-T是长城汽车城Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。越野超级混动架构Hi4-T“顶配五件套”包括：3.0T双涡轮增压V6发动机，其峰值功率260kW，峰值扭矩560Nm，热效率38%；速比为5.288的9HAT混动专用变速箱，最高传动效率达97%；以及超薄硅钢片永磁同步电机、双隔热大容量电池包和120MM大行程空气悬架。

超级混动架构Hi4-T秉持“可靠”技术理念，具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征，让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”，全工况从容驾驭，营造越野、城市全场景体验。

面对极限越野中的各类极端路况，保证持续的强动力输出是可靠的基础。越野超级混动架构Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，让发动机始终保持在最佳热效区间，杜绝电机超载过热，让用户轻松应对各类场景挑战，带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾驶体验。

此外，Hi4-T还具备精准化智慧能量管理，借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力随时转化为电能，同样的电池容量带来更多的电力享受。同时，智能SOC策略，可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，进行油电能量智能化自主调配，让能量的储备和应用均达到最佳状态。

Hi4-T 技术加持，坦克500 Hi4-T引领带电越野新生活

作为越野超级混动架构Hi4-T首款落地车型，正式开始预售的坦克500Hi4-T搭载2.0T+9HAT先进动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，动力强劲，零百加速时间6.9秒，并可提供纯电、混动、智能三种动力形式，匹配多种驾驶需求。

在新能源加持下，坦克500Hi4-T集强动力、多样化场景、极度可靠性能三大核心优势于一体，其搭载了37.1 kWh容量的三元锂电池，纯电续航里程110km，综合续航790km，同时具备3.3kW超大功率对外放电功能，全面满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车多样化用车需求，为用户带来标杆级用车新体验。

城市路况，坦克500Hi4-T可以精妙的油电配合技术，通过能量回收系统在整车减速与滑行时及时响应，舒适脚感持续反馈；同时配备的阻尼预判系统能依据实时路况，提前调整前悬架阻尼，大幅提升过障平稳性。此外畅通路况电机依据油门力度智能释放强劲线性动力，加速超车一呼百应。

穿越时，坦克500Hi4-T可依据路况空气温度、路面湿度、颠簸程度、以及气压环境，持续保持整车平稳安全行驶。例如非铺装路况，全地形模式根据路况调节底盘高度，保持车身平稳通过；发动机承温-35℃-115℃，四轮扭矩分配灵活平衡，轻松驾驭冰雪路面；发动机双涡轮增压技术搭配电机辅助，动力不衰减，保证高原戈壁动力始终在线。

越野时，坦克500Hi4-T从发动机动力输出到电机介入，将攀爬、脱困、冲沙、露营等越野情景化为触手可及的玩味享受。其中，低转高扭的蠕行模式与坦克掉头功能助力用户收获登顶乐趣；全景环视系统+电子稳定杆+三把锁助力前后轮以精准扭矩脱困；沙漠冲浪得心应手，扭矩加大时电机介入，下坡及时动能回收，动力迂回更畅快。

面对新能源趋势，坦克越野新能源家族联袂亮相，标志着长城汽车越野+新能源技术路线全面落地，同时基于越野超级混动架构 Hi4-T，长城汽车新能源产品矩阵也不断完善。未来，长城汽车将继续加快技术创新能力，持续践行“长城智能新能源，更省更远更安全”新能源宣言，加速智能新能源成果落地，为全球消费者带来绿色、清洁、智能化全新出行体验。

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责任编辑：kj005