过去的2022年，受疫情以及整体宏观环境下行压力影响，汽车销售行业可谓经历多重磨难，不仅汽车经销商的营业门店数量、客流量、销售量及售后产值等均出现大面积萎缩，库存压力也在持续增大，部分企业甚至已经出现最严重的一次生存危机。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标，接近一半的经销商处于亏损状态。作为行业前列的经销商集团，广汇汽车不可避免地受到影响，也出现了上市后的首次亏损。

好在“黑夜无论怎样悠长，白昼总会到来”，今年以来，虽然受到需求前置、汽车降价、补贴潮等多重因素影响，汽车销量承压，但根据广汇汽车公告显示，公司预计一季度实现归母净利润5.2亿到6.2亿，较去年全年业绩实现扭亏为盈。在经济尚未完全恢复叠加汽车多因素影响的复合背景下，广汇汽车稳健经营、从容应对，不断提升运营效率，同时，资金、财务管理中心的建设也为公司的降本增效打开了更广阔的空间，取得该成绩展现了公司较强的经营韧性。

此前，广汇汽车发布了股票回购和员工持股计划公告，设定将以2023-2025年三个会计年度为业绩考核年度，实现经审计的净利润不低于25亿元、33.75亿元及45.6亿元，彰显了广汇汽车对所属行业及公司未来增长的信心，而广汇汽车一季度交出的这份答卷无疑为其有望达成今年的业绩目标增添了有力说明。

资本市场也对广汇汽车的表现发出了认可的信号。3月31日，广汇汽车服务集团股份公司全资子公司广汇汽车服务有限责任公司成功发行了2023年面向专业投资者公开发行公司债券(第一期)，该笔债券的发行规模为5亿元，期限为2年，由太平洋证券独家主承销，系广汇汽车2023年在公开市场发行的首笔公司债券。

据了解，2023年以来，信用债市场出现频频取消发行的情况，之后取消潮愈演愈烈，至今已持续了3个月之久。根据同花顺统计，今年以来，截至3月28日，信用债市场(包括公司债、企业债、短期融资票据、中期融资票据、定向融资工具)有128只信用债取消或推迟发行，涉及规模达到1094.58亿元。

在上述市场环境下，广汇汽车公司债券的成功发行，标志着投资人对广汇汽车在信用市场公信力的高度认可，也彰显了市场对公司未来发展前景的充分信心。

汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业。汽车消费对提振内需消费、稳定工业和经济发展具有重要意义。国家层面始终高度重视汽车消费在国民经济中的重要作用，3月23日，工信部召开重点行业协会座谈会，强调将着力稳住汽车、消费电子等大宗消费。后续随着多项稳定汽车消费政策的陆续出台，以及公司精细化升级管理不断深入，相信广汇汽车释放的多重积极信号将在业绩增长上逐步体现。

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