伴随着汽车技术的发展与消费主体的更迭，各行各业都在进行着转型优化与升级。就连我们印象中的工具车——轻客市场，也不例外。近期，深耕这一市场的上汽大通MAXUS便倾情推出了“新生代跨界轻客”新途V70，凭借突出的产品优势，成功吸引了诸多新生代消费者，引领他们感受到了“千人千面”的高端乘用化出行体验。那么这辆轻客车是否会亮相今年的上海国际车展呢？其与传统轻客又有何区别呢？别急，下文将一一展开叙述。

上汽大通MAXUS新途V70会否亮相上海国际车展？

自推出以来，上汽大通MAXUS新途V70一直保持着高热度，这也让不少对这款车型感兴趣的消费者不免好奇：这辆轻客是否会亮相今年的上海国际车展？据现今官方消息显示，暂无明确信息，因此新途V70是否会亮相上海国际车展犹未可知。不过，想详细了解这辆轻客优势的消费者，也不必等上海国际车展，看完本文，便能得到答案！

不等今年上海国际车展，上汽大通MAXUS新途V70亮点也能全知道！

作为“新生代跨界轻客”，上汽大通MAXUS新途V70与我们认知中的传统轻客，有着明显的区别。而这种不同，首先便直观体现于外观设计之上。

上汽大通MAXUS新途V70给人的第一印象是时尚潮流与精致，而这或许与其前脸设计有着密切关系。其前脸所使用的镀铬+菱形参数化的设计元素，不仅营造出了高端豪华感，更以满溢的几何美感，凸显了整车的现代时尚感，令人过目难忘。再搭配上“展翼光域”矩阵大灯、胶囊雾灯搭配贯穿式“n”型LED尾灯等细节设计，营造出浓郁的科技感与精致感。此外，整车风阻系数仅为0.3，行车能耗更低。

当坐进上汽大通MAXUS新途V70的车内，更能明白其为何能如此迅速俘获如此多新生代消费者的偏爱。车内配备了4.2吋液晶仪表与中控12.3吋智能触控大屏，智能车联网系统，可助力用户便利出行并丰富驾车娱乐性。

除了车机系统外，上汽大通MAXUS新途 V70在驾控与乘坐体验方面也提供了超越同级的优质享受。以短轴低顶9AT版举例来说，其搭载了上汽π 2.0T高性能柴油发动机，并配备了采埃孚技术9AT变速箱，拥有150马力的最大功率及375牛米的峰值扭矩，与此同时，这辆轻客的换挡体验也更为顺滑。为了提高行车安全性，上汽大通MAXUS新途V70不仅配备了数字高清倒车影像、HHC等功能，同时消费者还可依据自身需要选配ADAS智能驾驶辅助系统，很是贴心。

此外，得益于驾驶员座椅手动10向调节（含腰托）、主副驾座椅加热、方向盘加热等选装配置的加持，车内人员可依据需要个性化调控座椅，开启更舒适与高品质的乘坐体验。加之车内怠速噪音仅为45分贝，所营造的静谧环境可供车内人员安心休憩或畅快言谈。

除了产品优势外，上汽大通MAXUS更是设置了上市好礼，包括动力总成终身质保、价值6200的2年10万元金融免息福利或价值4000元的新车置换福利、“智慧出行”车机流量终身免费、价值2万元的限量版V70定制套件、价值千元的全套露营装备、价值千元的天猫专属福利等优惠，更是提高了整车性价比，让对其感兴趣的消费者心动不已。综合这些优势其实不难理解，为什么上汽大通MAXUS新途V70能拥有如此高关注度。

当然除了上汽大通MAXUS新途 V70这辆新车型，稳居轻客行业“头部地位”的上汽大通MAXUS还拥有V90机车版、V90露营版等诸多优质轻客产品，带领众多消费者体会到了Vanlife的魅力。或许正因此，品牌在国内外市场都创下了不错的成绩。譬如在今年1-2月，品牌蝉联了国内轻客单一品牌销冠这一荣誉；再比如截至今年2月，品牌已出口超7.4万台轻客，实力不容小觑。因此，如果对轻客车型感兴趣的消费者，也可以在今年的上海国际车展上，多加留意上汽大通MAXUS轻客家族的动态！

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