中国领先的专业产业研究和顾问公司ICC鑫椤资讯最新数据称，截至2022年底钠电池产能仅2GWh，到2023年底，预计钠电池产能将增加至21GWh，同比增长950％。在锂电技术不断“内卷”的同时，钠电技术正崛起为动力电池行业创新发展的重要组成部分。借新能源产业快速发展之势，钠电池因自身多种优势被视为锂电池的补充，有望进一步实现商业化。

近日，中国国际钠离子电池前沿技术与产业发展论坛上，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）首席科学家林建博士出席并发表讲话，从研究背景、研究现状及研发进展三个部分讲述了比克电池在钠电技术上的过往积累及创新发展优势。

降低锂电成本一直是动力电池行业为之努力的头等大事。尽管新技术、新产品不断涌现，但钠电池依然被业内广泛认为是最优Plan B，林建介绍，通过供应链完善和生产工艺优化，钠电池材料成本可降低30%-40%。性能方面，目前钠电池在比肩锂电性能方面被寄予厚望。林建表示，钠电倍率和低温放电性能显著优于锂电，钠电池的循环稳定性目前与锂电NMC相当，随着材料和电解液进步，循环性能可进一步提升。安全性方面，得益于更高的内阻，钠离子电池在短路状况下瞬间发热量少，热失控温度高于锂离子电池，具备更高的安全性。在针对过充过放、针刺、挤压测试时，钠离子电池的安全性表现也让人满意。

新能源行业爆发式增长，伴随着动力锂电池需求量的水涨船高，行业既要不断进行锂电的技术突破，也要持续探索钠电等新品的有效补充方案。据了解，比克电池提前进行了钠电技术布局，表现出了时刻关注行业最新趋势，洞察全局，提前部署的创新活力。

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