想入手一辆新能源汽车，你是选合资还是国产自主品牌呢？如果这个问题放在几年前，肯定会说，这还用选吗？肯定是合资品牌啊，但是，随着国产自主品牌产品技术的不断精进，与国产自主品牌同级的合资品牌车优势已荡然无存，花同样的钱，自主品牌带来的驾乘体验更好、产品更优秀，消费者何乐而不为呢。今天说的这款车是长城魏牌旗下的一款高端新能源车型，从几个消费者关注的点来看看这款车是否值得入手？

拿铁DHT-PHEV是魏牌咖啡系列的第三款插电混动车型，有大杯、超大杯、超大杯四驱3款车型，售价为22.9万元—26.3万元。关于价格问题目前很多车主在车友圈分享，终端提车价格能优惠到2万-3.5万不等，这样的优惠幅度还是比较大的。

拿铁DHT-PHEV采用的是目前全球领先的智能两挡DHT串并联技术，关于这种技术其实目前市场中对它运作的原理已经极为详尽，这里不过多的去剖析它的系统，直接说一下它对于消费者来讲有什么优势？首先超长续航，作为新能源车型最为重要的衡量指标，它纯电续航能达到184km，而且眼下很多车企通过“加钱升级”分期收割韭菜或通过换代不换产品力“敷衍”消费者时，拿铁DHT-PHEV在年初对技术进行了免费的升级，这波操作先不说别的，至少良心。

升级后的拿铁DHT-PHEV续航再度增加了73km，综合续航直接破1100km，同时动力模式新增到3种，用户可根据不同用车场景选择，入手直接“一车抵三车”。

那这三种模式都什么时候用呢？比如，当我们在城市出行，可以选择智能混动模式，堵车低速行驶时优先用电，在提速至中高速，结合车速及油门开度启动发动机。这种先进的电控技术，使动力系统始终处于高效工作区，它就是台“节能车”。

但当我们想要追求极致驾控体验，感受速度与激情选择纯电优先模式，即可享受它作为“性能车”的畅快体验。保持纯电优先，急加速时瞬间发动机完成介入，看到车主分享说一脚深电门，和航母舰载机要起飞一样，推背感特别足。

对于日常通勤来说，拿铁DHT-PHEV秒变“纯电车”，电池包电量高于目标SOC，发动机不会启动，满足车主对纯电的极致追求，移动出行0油耗。

说到这就得看看拿铁DHT-PHEV低成本用车的优势，我们不妨算一笔账，如果上下班通勤按每天30km来说，拿铁DHT-PHEV的184km纯电续航基本上可以满足一周通勤使用，也就是说可以做到一周一充。以0.58元/度的电价来算，满电是34kW·h，充满不到20元。平均每天花费在3元左右，比坐地铁还要实惠。而且当做纯电车使用，更可享受纯电车的静谧舒适驾乘体验。同时它自身的百公里综合油耗也是低至0.48L。

当下正值春暖花开时节，带上家人一起去春游踏青，赏影游玩，甚为惬意。那么拿铁DHT-PHEV能做的就更多一些，不仅拥有超过1100km的综合续航，其外放电功能还可以满足你户外烧烤的需求。不但减少了携带装备的数量，电用起来也更加方便、更加环保。拿铁DHT-PHEV拥有34kw的大电池包，可以放心玩耍，对外最大放电功率可达3.3kw，同时带动一个烧烤炉和煮饭器很轻松。

这里跟小伙伴们分享一个小经验，由于我们要野餐对外放电，如果动力电池电量剩余不多，则需要到达目的地前，可以开启保电，要保多少，根据你用电需求，拿铁DHT-PHEV是34kW·h的电池包，保30%大约10度电，以此类推。

在智能辅助驾驶硬件配置上，拿铁DHT-PHEV在同级中的优势则更为明显一点。27个超高精度探测装置，全系标配同级领先的HWA高速公路驾驶辅助，可进行拨杆变道、自动超车(压速变道)，同时还能完成车道居中保持、40-120km/h的智慧巡航控制等操作，让高速出行安全无忧。比如春节返乡跑高速，能够有效缓解长途驾驶的疲惫感，大大提升高速行驶的安全性。

它还具备车道居中保持、开门预警、并线辅助、前横向侧穿制动、倒车紧急制动、自动紧急转向辅助等23项智能安全辅助功能，全方位辅助驾乘者避免危险，时刻守护驾乘安全。反观同级合资及豪华品牌，只有30万元以上中高配车型才具备以上配置。

对于新手小白来讲，拿铁DHT-PHEV拥有智能泊车辅助、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能，其中，智能泊车辅助功能支持横向/竖向/斜向三种停车位，再难的路边侧方停车也能轻松一步到位。循迹倒车功能还可帮助驾驶者解决狭窄胡同等复杂路况的行车困扰，使出行毫无后顾之忧。

其实这款车自身的优势也不止这些，比如魏牌在业内出了名的越级舒适度和配置，比如它的安全性，品质做工和几乎满分的NVH等等。目前20万以内就能提到这样一款极为超值的新能源车，入手的绝对不亏！

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