汽车智能化快速发展下，全球ADAS市场将维持高增长。Statista预计2023年全球ADAS市场规模为319.5亿美元CAGR为22.0%。从国内来看，中汽协预测，中国ADAS市场规模将从2020年844亿元增长到2025年2250亿元，CAGR达21.6%。ADAS市场规模不断扩大将带动车载摄像头、激光雷达等细分行业上下游的景气程度，汽车智能化核心传感器将深度受益。

在ADAS市场的推动下，车载摄像头出货量持续攀升，中国车载摄像头需求量不断增长。研精智库数据显示，2021年我国车载摄像头出货量约4500万颗，2022年出货量提高到4650万颗。同时，其市场规模快速发展，从2016年的20亿元上升到2021年的70亿元，年复合增长率接近35%。

随着ADAS摄像头和高清摄像头的渗透率逐渐提升，将会带动单车摄像头价值量的不断提升。ICVTank预测，2025年全球车载摄像头市场规模将达273亿美元，复合增长率21.9%;全球车载摄像头的搭载量有望突破2.5亿颗，复合增长率19.2%。车载摄像头等传感器广阔的市场前景带动着相关产业链的发展，欧菲光等国内厂商将迎来业务的快速增长期。

欧菲光作为光学产业的头部厂商，自2015年起进军智能汽车领域，并顺利成为国内整车厂商的Tier 1供应商。经过多年深耕，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。

在车载摄像头领域，欧菲光前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。目前，公司5M前视长焦和广角镜头、2M前视三目镜头都在量产中;3M和8M周视后视镜头已量产;1M和2.5M环视车载镜头均已量产;带加热功能的2M电子外后视镜镜头已量产;舱内DMS和OMS镜头，1M和2M均已量产，5M正在小批量试产;车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF镜头&模组已实现首发规模量产。

在毫米波雷达方面，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达(77GHz)，技术业内领先，并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案;中距、长距和4D等毫米波雷达产品也将推出，以满足更高级别自动驾驶系统和传感器需求。

同时，欧菲光将推出纯固态的激光雷达方案，内部不包含任何旋转结构，在提供较高的探测距离和角分辨率的同时，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。欧菲光激光雷达采用半导体技术，以每秒1000次的速度逐个激活VCSEL发射激光进行扫描，每个VCSEL会照射到特定的SPAD阵列像素上。此激光雷达可以灵活配置，根据不同的造型需求组合激光组件，轻松匹配各种安装位置要求。另外，通过调节透镜的位置，还可以实现不同FOV、角分辨率的设计。目前，该款纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力首次技术对接。

欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。

国海证券预测，预计2025年中国乘用车汽车传感器市场规模有望达1003.8亿元，2021-2025年CAGR达39.19%。欧菲光重点开拓智能汽车业务，从研发、销售和生产等全方位加大资源配置，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先，打造公司发展第二增长极。

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