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哪吒S汽车用智能定义好增程,引领零焦虑全场景用车体验!

哪吒S汽车用智能定义好增程,引领零焦虑全场景用车体验!
2023-02-27 16:03:31 来源:壹点网

在新能源汽车领域,如何更好地通过技术激发市场活力,成为了摆在每一家车企面前的“必修课”。诚然,纯电是行业未来的大方向,可每当寒冬来临纯电动车续航折半、充换电难、电池仓被冻等新闻纷纷传出。

这时全程电驱并可以通过燃油补能的增程电动路线,成为了更贴合当下消费者出行需求的新能源车模式。但如今动力技术品牌遍地开花,其背后技术含金量几何?又是不是“新瓶装老酒”?

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哪吒S

寒冬来临 增程更香

伴随着一系列政策的改变,电动车市场逐渐从政策驱动迈向市场驱动,技术创新便成为了车企迈入电气化时代竞争格局的关键点。对比趋于饱和的混动市场,增程领域更像一片“新蓝海”。

以市场引导技术发展,造车新势力代表车企之一的哪吒汽车给出我们答案。

山海作为哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车,推出了该首款落地车型——哪吒S,并提供增程式电动、纯电两种动力类型。

同时,哪吒S作为哪吒品牌的智能旗舰,还提供着NETA PILOT 4.0和NETA PILOT 3.0两种智驾方案选择,助推哪吒汽车进入技术生态新时期,为引领智能电动汽车发展的“下半场”打下了坚实基础。

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增程器谁都会造,但哪吒能做智能能效控制。

在哪吒S增程版车型上,高效三合一增程器拥有体积小、成本优、效率高、静谧好四大技术特点,可搭载在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里,这也赋予了哪吒S“B级燃油车的颠覆者”之名。

抢占新能源汽车技术制高点 引领零焦虑全场景用车体验

众所周知,新能源纯电动车用户出行,最担心的事莫过于动力电池“罢工”,或者是续航里程的折扣造成车辆出现“趴窝”情况,这也是为什么增程车型成为了更多用户长途出行的更优选。

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哪吒S增程版搭载的高效三合一增程器,通过四种工作模式、三大核心优势,依托品牌智能化底蕴,打造了技术的护城河。通过智能化去定义好增程,进一步解决电车出行难题,为用户构建零焦虑的全场景用车生态。

此外,高效三合一增程器上可油可电的组合,让哪吒S增程版满足了用户在不同场景下的动力需求,相比较竞品增程车型的50km或者是200km纯电续航,哪吒S增程版提供越领同级的纯电CLTC工况续航310km,以及增程CLTC工况续航里程1160km,带来了智能无忧、放心好省的电动出行体验。

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四种工作模式:

纯电模式:300公里续航,不用预留电量,相当于400公里以上行驶

增程驱动+电池充电:电池亏电时,确保车辆电池处于最低状态时不下降

增程+电池共同驱动:急加速或上坡时,满足车辆大功率行驶和长途需求

增程模式:当电量严重不足,或极端低温,或动力电池有充放电故障等特殊情况下,增程器可以单独工作,自动进入安全运行模式,为用户的安全出行多加一层保障。

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在极致纯电模式下,续航可满足用户基本一周的纯电出行,实现了用车场景最大化、用车成本最小化、出行半径最广化。同时高效三合一增程器搭载到整车上,还可以实现“前哨节能”模式,能够根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等,实现智能能效的最优控制。

不仅如此,哪吒S增程版的“增程智能驾驶模式 ”即PREM模式,是哪吒汽车业内首创独立创新的产物。

PREM模式可根据行驶规划路径中的地形交通数据,去结合用户的驾驶惯预测车辆所需要消耗的能量,综合车辆剩余的电量和油量从而实现自动匹配最节能的行驶模式。这也使得哪吒S增程版拥有长达1100+公里的续航表现,进一步解决用户的续航焦虑。

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诚然无论是多省油的B级燃油车,其燃油成本也远高于纯电车型,同时燃油车的维保成本也远高于哪吒S。目前,哪吒汽车免费充电城市已扩充至227个,累计3400+座免费充电场站,超过45000根免费快充桩为用户的出行提供便利,补能更便捷。

毋庸置疑,哪吒S高效三合一增程器的出现,一站式解决了以往纯电用户多场景出行的痛点。与此同时,像前双叉臂、后五连杆的悬架,行政级座椅、超大全景隔热变色天幕、720°定制环绕音响等亮点的赋能,让哪吒S成为了增程出行的标杆级产品。

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聚焦前瞻技术 推动产品进化

哪吒S作为哪吒汽车基于全新山海打造的首款产品,全系标配第三代骁龙座舱8155芯片,这也是全球首个7nm制程芯片,CPU算力高达105K DMIPS。在极快的运行速度的处理能力支持下,让“一芯多屏”的方案在哪吒S上展现的淋漓尽致。

在新能源时代更注重的智能驾驶层面,哪吒S拥有NETA PILOT 3.0与NETA PILOT 4.0两套全栈自研的智能驾驶辅助系统。其中NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统配备了包含2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头在内的20余项智能感知硬件,以满足未来3-5年持续迭代的硬件需求。

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比如,哪吒S能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等高阶智能驾驶辅助功能,包括了高速、城市、泊车等多场景下的实际需求,让哪吒S的智能驾驶功能表现更贴合生活场景的驾驶需求,为更多用户开启全新的智能驾乘体验。

目前,哪吒汽车正在开发二代和规划三代增程器,以满足未来中小型和大型增程电动车的需求。例如高滚流进气道、分区热管理、预燃室(预混燃烧)、高效增压器、排气热能回收等技术应用,后续将搭载至更多产品当中,为市场和用户提供更多选择。

如此看来,哪吒汽车采用多技术路线的整合,通过成熟的技术优势融合,突显出自身的整合能力。不仅避免了试错成本,同时还降低了研发和制造成本,给市场用户提供更具价比的解决方案。

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截至目前,哪吒汽车研发投入已超过百亿,并建设了一支在各领域有专利领军人物、核心骨干超过3000人的研发梯队,获得专利超2000项。

对于身处行业转型关键时期的车企而言,只有掌握真正的核心技术,并快速顺应市场需求实现迭代能力,才是一家企业长久立足的根本因素。显然,哪吒汽车深知这一点。至此,哪吒汽车实现了技术研发日益体系化、产业链布局生态化,朝着建立自身的技术护城河迈出了一大步。

如今,哪吒汽车发布全新技术品牌,展示出迎接品牌新纪元、引领智能电动汽车发展“下半场”的技术实力,提升哪吒汽车在行业的影响力和话语权,为哪吒汽车打造更智能的高品质电动汽车,更好更快地实现向新、向上发展奠定坚实基础。

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去年,哪吒汽车已经推出哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V三款新车,每一款产品都被称为同级智能电动汽车天花板。

哪吒也在用“成绩”不断证明自己,2022年哪吒汽车累计销量152073,同比增长118%,实现连续29个月的同比增长,一举成为首个年销量突破15万的新势力品牌。截止2022年底,哪吒汽车已获得25万用户的认可,基于此哪吒汽车将很快收获30万、50万、100万,甚至更多新用户。

当然,仅仅这些还不够。

一直以来,在“为人民造车”的道路上,哪吒汽车“初心不改、吾志愈坚”。得益于对关键核心技术研发工作的重视,从经济型电动汽车起步的哪吒汽车在实现了销量的突破之后,一方面通过哪吒S实现品牌向上,另一方面持续加大技术研发力度,开始构建具有哪吒特色的自研体系。

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哪吒S

写在最后:哪吒S将以全新的姿态成为“B级燃油车的颠覆者”

2022年,是哪吒汽车品牌向上的开局之年。

2023年,将会是哪吒汽车品牌向上突破自我的开端之年。站在行业角度,哪吒S是当下前沿技术的智能成果,哪吒S增程版也将以全新的姿态,成为B级燃油车的颠覆者,将哪吒汽车的产品布局将进一步完善。

自此,哪吒S将和哪吒U-II、哪吒V以及即将上市的哪吒E,助力哪吒汽车征战新能源赛道“下半场”。哪吒汽车将坚持“为人民造车”的初心,秉承“科技权”的价值观,让高品质智能电动汽车走向普罗大众。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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