汽车资讯行业自出现开始便扮演了输送汽车信息的行业使命,通过这些高质量内容服务,成为车企、经销商与用户之间不可或缺的粘合剂。随着移动互联网的发展,用户需求的升级,以及技术的迭代,汽车内容在近些年加速变革。

知名移动大数据服务商极光大数据2月23日发布的《2022年汽车资讯行业洞察报告》(以下简称报告)显示,当前汽车资讯行业在内容层面正表现出加速原创汽车节目建设、重点发力新能源内容建设在内的三大趋势。主流汽车资讯平台纷纷在内容领域投入主要精力和资金,构建属于自己的平台调性和影响力,积极吸引用户。显然,在报告看来,内容已经成为汽车互联网平台竞争的主战场之一。

而在越发激烈的用户争夺战中,近些年易车也凭借优秀的内容力弯道超车,实现了用户规模的持续领先。极光监测数据显示,易车系MAU自2020年四季度开始便反超主要竞争对手稳坐冠军宝座,新增用户同样力压竞品,成为拉动汽车资讯用户大盘增长的主要力量。

汽车内容加速变革,视频消费比重提升

汽车内容可以说是汽车资讯平台的基石,在汽车互联网上半场,汽车内容主要围绕车型库、图文及论坛进行建设。而随着汽车市场、移动互联网、用户需求以及技术的变化和迭代,汽车内容的竞争迅速进入下半场,并表现出显见的变革趋势。

报告显示,当前汽车内容正呈现出三大变革趋势:一、车型库工具创新;二、加速原创汽车节目建设;三、新能源成为内容建设重点。

在车型库工具创新方面主要呈现视频化、可视化以及细颗粒化的趋势。在视频化上,主流平台纷纷通过标准视频、视频节目体现车辆的参配、性能、评测等信息;可视化方面,利用视图、3D技术等展示车辆,如3D看车、辅助驾驶、参配视图展示等;细颗粒化上,在满足基础覆盖如图片、参配、VR的按车覆盖基础上,细化到按车款配置、内外颜色、氛围灯、必要参配项等。

来源于《2022年汽车资讯行业洞察报告》

随着车型库等工具内容趋于同质化和竞争饱和,原创内容成为平台引流、树立调性和打造影响力的重要抓手,主流平台加速原创内容建设,纷纷打造IP化的原创汽车节目,制作朝精品化、大投入发展,同时注重大事件打造,形成引爆全网的现象级车圈事件。目前主流平台皆围绕原创优质视频内容打出了真火,并成为汽车互联网平台竞争进入下半场的重要标志。

此外,随着新能源逐渐重塑传统汽车市场格局,人车交互方式发生改变,用户对场景化、智能化的汽车内容需求增加。围绕用户关注需求,主流汽车资讯平台纷纷强化新能源内容建设,充分挖掘用户在新消费领域的看选买需求,围绕看选买体验,在车型覆盖率、实拍抢险率,以及车型库工具创新、原创内容方面激烈竞逐。新能源已然成为平台间竞争的重要战场,新能源车型库以及评测体系成为战场上取胜的两大利器。

来源于《2022年汽车资讯行业洞察报告》

值得一提的是,在内容形式上,对比近三年来用户对汽车资讯内容的形式偏好变化,视频内容偏好度逐渐提升,2022年用户对视频类内容的偏好占比上升至38%,视频化内容在汽车资讯平台中的战略地位日益凸显。

来源于《2022年汽车资讯行业洞察报告》

近三年易车增长显著,核心用户以购车用户为主

在内容成为竞争胜负手的汽车互联网下半场,易车积极强化与控股股东腾讯的业务协同,根据用户需求和市场变化,加速推进车型库等工具内容迭代,满足用户看选买需求;深化“内容视频化战略”,主攻中长时长原创视频,吸引和培养忠实用户,并以短视频作为重要引流手段;同时加强新能源内容生态创新升级,全面提升用户新能源汽车看选买体验。

凭借持续的投入和精耕细作,易车在这些方面均取得了耀眼成绩,并带来用户规模和黏性的显著提升。极光数据显示,2022年,包括易车App和汽车报价大全App在内的易车系移动应用年均MAU高达5113.8万,位居行业第一,并自2020年Q4开始连续9个季度领跑汽车资讯行业。

数据来源于极光大数据

同时2022年月均新增用户超过1281万,接近二三名之和。极光监测的数据显示,截至2020年12月,易车系月新增用户自2020年3月份开始领涨行业,并连续34个月保持行业第一的纪录,其中有14个月为行业二、三名新增用户之和。

数据来源于极光大数据

在更为考量用户对平台喜爱和依赖的日均用户时长维度上,自2020年Q4以来,易车App有8个季度单日人均使用时长位居行业首位,其中2022年四季度头部平台中易车App时长为45.56分钟,行业二、三名分别为13.18和11.87分钟,体现出易车的内容、产品和服务相较主要竞品具有非常显著的吸引力。

报告分析指出,在易车内容生态成熟完善的背景下,核心汽车用户逐渐聚集,对比行业整体用户与易车用户的平台使用目的,易车用户更愿意将平台视为导购工具,他们更偏好于通过平台来选购汽车,偏好度指数达109.5,占比近八成;而在具体的内容类型偏好上,超半数易车用户更偏好获取汽车导购类的资讯信息。

来源于《2022年汽车资讯行业洞察报告》

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