众所周知，电池是整个电动车的核心。目前电动车上使用的主要是磷酸铁锂和三元锂电两种电池。不过这两种电池也有自身的弊端，无论是从能量密度，还是从充电时间来说，都还难以达到传统燃油车时代的驾驶体验。蜂巢能源研发的20Ah级硫系全固态原型电芯就很好地解决这一行业痛点。

据悉，蜂巢能源发布的国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯系列，电芯能量密度达350-400Wh/kg，现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验，一旦量产应用，电动车可实现续航里程1000公里以上。

据蜂巢能源相关负责人介绍，蜂巢能源是国内首家完成20Ah级硫系全固态原型电芯研发的公司，其全固态实验室采用业内被称为“地狱级开发难度”的硫化物技术路线，在硫化物电解质及其薄膜制备技术、电极与电解质膜接触界面优化、硫化物全固态电池制备能力等方面展开布局，目前已具备固态电解质材料的公斤级自主合成、固态电解质膜连续化制备、全固态软包电芯组装以及新设备开发等自主研发能力，获得了经验积累的同时并针对性的展开专利布局，已申请109项专利，其中发明专利93项。

作为锂电池的升级版，固态电池在能量密度、充电速率、安全性、循环寿命以及电芯热管理上都优于液态锂电池，被看作是下一代先进电池技术。蜂巢能源洞悉这一技术发展趋势，其科研团队与一批顶尖的科研院所联合攻关，攻克来自固体电解质和界面性能等全固态电池待突破的技术所需课题，保持长循环的固-固界面的稳定接触，实现在大电流下界面处锂离子高效传输，在业内率先实现革命性的技术突破。

作为动力电池领域的领先企业，面向行业发展难点、痛点，蜂巢能源将在凝练自研优势的基础上，投入更多资源，致力于攻破行业发展困境，同时为用户带来更高质量的使用体验。蜂巢能源也将加大在全固态电池领域的研发工作，为量产打下坚实基础。

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