新年伊始，国内不少地区发力新能源汽车消费促进工作，相关举措给2023年的新能源上中下游产业链打了一剂“强心针”。作为上游锂矿企业的新代表，吉翔股份(603399.SH)刚刚交出了亮眼的2022年“成绩预告单”。

在2023年开年一个月的时间内，已经有十余个地方省市发布促进新能源汽车消费的政策，这显示出各地方希望持续提振新能源汽车行业发展的迫切态度。对此，不少车企纷纷披露2023年销量目标，普遍大幅超过2022年总销量。以特斯拉为例，该公司表示，2023年预计交付量达到180万辆。

有业内人士表示：“各地促消费政策正在发力，多地出台购车补贴政策叠加购置税优惠政策延续，有望进一步拉动新能源汽车需求。在锂盐供给受限背景下，锂盐价格或继续高位震荡，锂矿公司业绩有望继续保持快速增长态势。”

据悉，2022年1月，吉翔股份宣布完成对永杉锂业的收购，开始布局锂盐业务。2022年6月，永杉锂业“年产45000吨锂盐项目一期项目”如期全线贯通，并于当年三季度达到设计产能，实现销售。2022年7月，公司抛出定增预案，拟募资不超18.67亿元，用于永杉锂业年产2万吨锂盐项目、年产2.2万吨锂电新能源材料项目、补充流动资金。除了引入新业务，公司于去年作价5.8亿元将持有的西沙德盖钼业100%股权出售给控股股东宁波炬泰的全资子公司上海甬炬，以期优化业务及产品结构，推动转型。

永杉锂业主要从事电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂的研发、生产和销售，产品下游主要应用领域包括新能源汽车用动力电池、储能电池及消费电子类产品电池等。其年产4.5万吨锂盐项目二期预计在今年一季度启动、到三季度实现全线贯通。

凭借锂盐业务，锂矿概念股“新秀”吉翔股份业绩或实现井喷，公司2023年1月16日披露业绩预告，预计2022年度实现净利润4亿元-5亿元，较上年同期的盈利1332.12万元，增长2937.39%(近30倍);预计实现扣非净利润3.6亿元-4.5亿元。

光大证券研报显示，2023年全球碳酸锂需求和供给分别为107.2万吨和110.9万吨LCE，仍维持紧平衡状态，考虑到矿山资源的审批流程、新工艺的工程化、地缘因素影响以及疫情扰动仍会增加项目投产的不确定性，2023年锂价预计将高位震荡。

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