商务用车对于一家企业而言，不仅是单纯的交通工具，更代表了一家企业的形象与态度。因此，基于这样的重要性，许多公司在挑选商务车、考虑七座商务车哪款好时都会非常慎重。在目前的汽车市场中，艾力绅与上汽大通MAXUS G90就是不少企业的优选项。那么艾力绅与上汽大通MAXUS G90谁更适合用于商务场合？它们各自的优势有哪些？下面通过三个方面的横向对比进行分析。

七座商务车哪款好？从空间看艾力绅与上汽大通MAXUS G90

对于一辆七座MPV来说，大空间是必备的基本属性之一。宽绰的乘坐空间是舒适性的前提，充足的储物空间也能让商务接待更加从容。

从尺寸上看，上汽大通MAXUS G90星际7座版拥有同级领先的身形，5280mm*1998mm*1845mm的车身和3200mm的轴距不仅看起来稳重大气，也带来了十分宽绰的空间，第二、三排的头部、腰部、腿部空间都很充足。储物方面，即便在七人满员的情况下，G90也能提供1010.5L的容积，足够放下1个32寸+2个26寸+1个20寸的行李箱。而在四人乘坐场景下，G90能解放出2179L的储物空间，装载所有行李绰绰有余。

（上汽大通MAXUS G90）

艾力绅舒适版的车身尺寸为4951mm*1842mm*1711mm，轴距为2900mm，车身较上汽大通MAXUS G90小了不少，车内无论是横向宽度还是乘坐空间都稍显局促，尤其对大个子人群不够友好。而艾力绅的储物空间基本也能满足乘客的行李收纳，但没有额外的隐藏储物空间。

（艾力绅）

七座商务车哪款好？从内饰看艾力绅与上汽大通MAXUS G90

作为商务用车，内饰配置是否豪华舒适、功能是否齐全十分关键。出色的内饰和豪华的配置也能让人在繁忙的商务出行中舒缓压力，得到短暂的放松与休息。

上汽大通MAXUS G90的前排部分采用卷展云舒三联屏配合10吋HUD，全车十屏都可联动，后排左右屏、前排中控和副驾、前排和后排等都能互动，比如后排乘客就可以导航至指定地点，将导航地图推给驾驶员，充分彰显了智能座舱的魅力。第二排座椅则采用了沉浸式太空舱豪华座椅，具备同级罕见的水平电动四向调节、电动头枕、电动伸缩腿托、场景模式一键切换等功能，乘客也可以在会议空间、禅境空灵、夏日清凉、冬日温暖、休憩片刻、清新舒畅等不同场景间灵活选择，让用户在商务出行的间隙中也能有所享受。以“休憩片刻”为例，选中后第二排座椅将向后放倒，用户即可轻松方便地小睡片刻。

（上汽大通MAXUS G90）

艾力绅的座椅则采用了皮绒双拼的材质，乘坐体验不如上汽大通MAXUS G90 NAPPA真皮材质的豪华座椅，并且艾力绅也没有腿托、座椅加热、记忆等功能，乘客需要手动将座椅调整到适合自己的参数，相比G90，艾力绅在舒适性和智能化程度上都存在差距。

（艾力绅）

七座商务车哪款好？从安全性看艾力绅与上汽大通MAXUS G90七座版

除了舒适性外，商务用车的安全性也值得重视，无论是车辆本身的强度还是各项涉及安全性的辅助驾驶功能，都会影响一辆七座商务车在人们心中的评分。

上汽大通MAXUS G90搭载了L2++级高阶智能驾驶辅助系统，，ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、LKA车道保持、FCW前碰撞预警等功能一应俱全，帮助驾驶者将车辆控制在安全范围之内。比如FCW前碰撞预警功能，就可以在与前车距离太近时及时预警提醒。此外，G90车身高强度钢占比达80%，其中超高强度钢占比超过26%，符合全球五星碰撞安全设计标准；共配备了7个安全气囊—4气囊和2个覆盖前中后三排的侧气帘，同级首创配备了前排远端气囊，给人满满的安全感。

（上汽大通MAXUS G90）

艾力绅同样拥有ACC自适应巡航、TSR交通标识智能识别、RDM车道偏移抑制、LKAS车道保持辅助、LDW车道偏移预警、FCW前碰撞预警等安全驾驶辅助系统，全车配备了6个安全气囊，整体安全系数也比较不错，但安全气囊个数和车身强度上要逊于上汽大通MAXUS G90。

（艾力绅）

七座商务车哪款好？通过以上三个方面的横向对比，艾力绅与上汽大通MAXUS G90的差距已经显而易见。在高强度的商务出行中，路途上的时间也值得好好把握，选择上汽大通MAXUS G90作为商务车，就无疑将带来更好的体验。值得一提的是，现在购入上汽大通MAXUS G90即可享受至高万元贴息或至高5000元置换补贴，还有价值万元的增值置换险，正是入手的好时机。

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