此前，捷豹TCS车队重磅发布捷豹路虎I-TYPE 6赛车。全新赛车专为2022/2023年度ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E(以下简称：Formula E)设计、研发打造并将于第九赛季投入使用，标志着Formula E赛事正式迈入第三代(Gen3)赛车新纪元。

捷豹I-TYPE 6赛车是捷豹有史以来最先进、最高效的纯电动赛车。它是首款配备前后双电机动力总成的Formula E赛车，前轴与后轴最大动能回收功率分别为250千瓦和350千瓦，相较上一代车型提升了一倍多，并不再配备传统的后制动器。

明年1月起，属于第三代Formula E 赛车的新纪元将正式开启。届时，新赛车将在全球不同的城市赛道中呈现更快速、更精彩纷呈的性能竞逐。与以往赛车相比，全新一代赛车在重量上减少了50公斤，功率增加了100千瓦，最高时速可达约322公里/小时，以前沿技术塑造赛车性能标杆。

展望第九赛季，捷豹TCS车队将在赛道上呈现焕新独特风范。采用碳黑、缎白和耀金车身涂装的捷豹I-TYPE 6赛车，搭配非对称的外观设计，是车手Mitch Evans和Sam Bird独特的赛道利器。

此外，Formula E Gen3赛车时代的到来将为捷豹TCS车队和捷豹路虎量产车的电动技术研发提供现实测试环境。Formula E争冠旅程中一系列前沿技术的持续创新，将为捷豹路虎的电动车型动力系统、可持续发展和软件技术提供从赛道到量产道路的经验积累。

凝聚于捷豹I-TYPE 6赛车的创新技术亦将直接助力捷豹品牌在2025年全面升级为一个纯电动豪华品牌。同时，捷豹车队此次以全球可持续赛车标杆车型全力加盟以零排放为主旨的赛车项目，彰显了对车辆零尾气排放的承诺，也将助力捷豹路虎“重塑未来”战略中到 2039年实现贯穿整个供应链、产品研发及运营的净零碳排放的目标。

在新赛季正式打响前，捷豹TCS车队获得了国际汽联环境绩效评级中最高级别的三星级认证，体现了车队在突破现有技术同时，在环境管理领域积极落实自身最佳实践和持续履行相关承诺。

下赛季，捷豹也将首次向其他参赛车队提供技术支持。捷豹TCS车队计划向同样来自英国的远景车队提供先进的动力系统技术，这意味着本赛季将有四台使用捷豹动力系统的Formula E赛车在赛道上竞逐。

捷豹TCS车队将于2023年1月14日在墨西哥城开启跨越全球12个城市17站次比赛的征程。

在上个赛季，捷豹TCS车队获得了迄今为止车队积分榜中最高积分，车手Mitch Evans也斩获车手积分榜亚军。本赛季，车队将全力向2023年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的巅峰荣耀发起冲刺。

捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“对于捷豹TCS车队而言，新赛季发布日一向振奋人心，今年尤其如此，因为我们将迈入Formula E第三代全新赛车的时代。全新的纯电动赛车捷豹I-TYPE 6，以及赛历中新增的多座富有魅力的城市，将使第九赛季成为迄今为止竞争最激烈和最激动人心的赛季。全新的外观设计使赛车成为了一件艺术品，诠释了新现代豪华主义中对捷豹品牌的愿景。”

“面对即将开启的车队第七个Formula E赛季的竞争，回望一路以来的征程与成就，我们倍感自豪。上赛季，车队刷新了迄今为止在车队积分榜上的最高积分，但我们仍需再接再厉，以冠军为目标。对于全新捷豹路虎I-TYPE 6赛车的卓越性能及团队车手的非凡实力，我们充满信心，并期待在第九赛季再创佳绩。赛场之外，车队也充分发挥前沿技术优势，在‘重塑未来’全球战略的指引下，助力捷豹实现2025年全面升级为纯电动豪华品牌的愿景。”

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