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新势力就一定比传统车更智能?福特领睿不服

新势力就一定比传统车更智能?福特领睿不服
2022-12-14 13:27:14 来源:壹点网

当下的汽车市场,“智能化”成了车企至关重要的发力方向,汽车不再只是一种交通工具,更是一把能够开启高品质生活的钥匙。而这把“钥匙”同样也是弯道超车的机遇,“新势力”如同雨后春笋般涌现,诞生了一批走在智能化前端的汽车品牌,如特斯拉、蔚来、理想、小鹏等。TA们的成功为年轻用户群体带来了更“聪明”的选择,也让许多人产生了思维定式:新势力一定会比传统燃油车更智能。

然而,这放在前几年可能还说得过去,放现在可就有点跟不上时代了。几年前,传统车企的确对智能化不太重视,目光总聚焦在“三大件”上,因此至今新势力的“三大件”比起传统车来,仍有着相当厚实的技术壁垒;可近几年消费者对于智能化的倾向性越来越明显,这就由不得传统车企再“任性”下去了。众所周知,这些传统车企在智能化方面虽然起步慢,但相比新势力,明显是TA们更有发展智能化的实力。比如江铃福特旗下的燃油车领睿,就以其不输新势力的智能科技水准,被车友们誉为“性价比智能王”。那么问题来了,领睿究竟有哪些黑科技,能让人们抛开“传统车落后新势力”的成见?

科技加持,舒享智驾

智能驾驶辅助系统作为绝大多数造车新势力产品的第一卖点,可以说是衡量汽车智能化水平的标杆之一。这一系统对于车企来说,是展示自身智能科技的重要渠道,而对于消费者而言,智能驾驶辅助系统确实能够带来优质的驾驶体验,有TA在就能多一份安全感。

既然是“智能王”,那么在智能驾驶辅助系统上,领睿当然不会吝啬。得益于福特科技的加持,领睿搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,采用雷达+视觉融合方案,全速段实现L2级智能驾驶,包括了带排队功能的第五代ACC全速域自适应巡航、BLIS盲点监测、LCA变道辅助、FCW碰撞预警等超过20项智能驾驶辅助技术,为用户带来出色的主动安全保障。另外,领睿还支持智能化场景重构 HMI显示功能,360度智能全景影像和AR实景地图的“神配合”,令车主对路况实现全维感知,最大化减少错判、提升预判。

更值得一提的是,宝马同款的LRAS循迹倒车辅助功能,也能在领睿上看到。当车辆在D档,行驶车速小于15km/h时,系统会记录最近一次前进的50m路线;开启该功能后,系统会控制方向盘、刹车和油门,自动按照车辆记录最近一次前进的50m原路退回,避免在窄巷子、胡同等地发生开进去容易、倒出来难的问题。

除了LRAS循迹倒车辅助功能这一同级罕见的功能之外,领睿还搭载了特斯拉同款DCLC智能变道辅助(打灯变道)功能。当车辆处于辅助驾驶模式且车速大于60km/h时,驾驶员只要按下向灯拨杆,DCLC系统就将对环境进行判断,当车道线清晰且为虚线,车前方和目标车道前后拥有足够的安全距离时,系统会辅助驾驶员将车辆驶入相邻车道。

智慧赋能,出行有道

从单纯的代步工具到智能“玩具”汽车的车机系统变得越来越数字化,娱乐性更足。作为智能车机终端的“先行者”,新势力一贯表现出色,在覆盖了基础出行场景的同时,构建了较为完善的APP生态。领睿洞悉消费者需求,围绕用户体验、运用先锋科技,全系搭载了行业领先的腾讯TAI 4.0智能车机系统,带来简化操作流程、丰富用车乐趣的体验。

腾讯TAI 4.0智能车机系统囊括了AR实景导航、微信一键启动、远程手机互联等功能。AR实景导航支持全时在线导航+实时路况+智能场景引擎,支持前车、行人、车道、POI识别及提醒,支持导航引导信息、提示性信息等,引导用户实现高效率的信息检索与获取。微信与腾讯TAI4.0系统高度定制融合,实现微信手机版、车载版连接下的用户习惯信息及账号信息的无缝流转,并拥有微信消息提醒、播报和回复,微信语音通话提醒,查看本次登录的未读消息等操作,从而让驾驶者能够更加安全地在车内使用微信。

除此以外,领睿作为一个会成长并且越来越聪明的移动智能终端,支持OTA远程升级功能,娱乐系统、智能驾驶、车身电子、动力系统等模块均可无感静默升级。用户无需前往4S店,随时随地就能升级爱车技能包,让爱车有无限可能。

而双12.3英寸悬浮一体式智联屏的搭载,不仅让领睿的显示内容更为丰富,而且打造了不输新势力的科技感和高级感。

智能化作为汽车变革时代的新价值维度,早已不再只是新势力的专长,传统车企的加入让竞争变得更加激烈,同时也在助推智能汽车的高速发展。依托于江铃福特的雄厚实力,领睿不仅具备了传统燃油车的硬件优势,而且在智能科技层面有着比肩新势力的优异表现,更搭载了与宝马、特斯拉同款的驾驶辅助功能,让其在智能赛道上有了高水准的发挥。补足了传统车在智能方面的“短板”之后,领睿成为了真正的“六边形战士”,未来将凭借同级领先的性价比,让出行更美好。

 

责任编辑:kj005

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