作为中国新能源物流车领域最具影响力的品牌赛事，NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛将于2022年11月5日在四川资阳南骏汽车试验场举行。在这场高手云集的新能源“争霸赛”上，北汽瑞翔也将派出首款新能源车型博腾V2 EV征战大赛，与市场上其他新能源物流车一较高下。

这场高规格、大规模、强影响的新能源盛会，不仅在于推动新能源商用车领域高质量发展，更能让终端用户零距离接触并体验最新技术产品。随着新能源市场的大潮涌动，基于商用车用户的实用场景出发的纯电动物流车——北汽瑞翔 博腾V2 EV在今年的重庆车展重磅上市，应对用户需求升级、主体年轻化等趋势，为城市内物流配送提供了全新的绿色高效解决方案。

群雄竞高下，一战展实力。本次NEVC中国新能源物流车挑战赛总历时四天，将分为循环工况赛、性能评测赛、车辆展示、试乘试驾四大版块，对物流企业亦或是其他终端用户具有重要参考意义。大赛结合物流配送行业新能源车辆的应用场景，将从专业角度对纯电动物流车满载状态下的能耗、续驶里程、动力性能、制动性能及安全性等性能技术指标进行测评。为确保比赛的公平和公正性，大赛组委会按最大设计总质量、结构型式等属性对车辆进行分组，将物流车组参赛车型分为九类，进行单项奖、全能奖的评比，使每一类别中的参赛车型具有可比性。

对于首次参赛的博腾V2 EV而言，这款基于“零碳”理念开发的宽体多功能物流车，完美解决困扰用户许久的路权焦虑、里程焦虑及成本焦虑，从空间、动力、配置和经济性四个维度与城市物流市场新需求进行对接匹配，具有“多、快、好、省”四大显著特性。博腾V2 EV在外观尺寸方面不只为了在造型上别出心裁，更兼顾了功能性。该车型将欧式半子弹头与中式封闭车厢设计完美融合，切削式腰线设计，增加了侧身跃动的美感。媲美同级的宽体+长轴距超大空间设计，车身尺寸为4925x1835x1980mm，轴距为3080mm，使车内空间更大、更规整，空间利用率也更高。博腾V2 EV车厢装载容积达到了6.1m³，再加之超90度对开尾门、侧滑门设计、2纵10横结构的加强底盘等细节配置，可满足私营业主、个体商户的各类日常货物运输、配送等物流需求，舒适轻松开启创富之路，更加高效、便捷地应用于城市物流配送工作之中。

动力方面，博腾V2 EV搭载成熟的三电系统，还有河南锂动、宁德时代和弗迪电池三款磷酸铁锂电池版本可选，满足不同客户的续航需求。同时，它搭载了高率低耗永磁同步电机，提供260km的高效续航，最大功率70 kW，最大扭矩达240 N·m。除了有续航有动力，博腾V2 EV在经济性上的优势更是显而易见。在油价高企的当下，百公里仅需16度电，平均每公里不到9分钱，帮用户省下更多的钱，快充+慢充双接口可随时补充电量，保证了用车效率，是致富路上必不可少的好帮手。

当然，除了以上产品硬实力，届时我们也将在比赛中看到博腾V2 EV不限于制动稳定性、涉水安全等其他方面的性能表现。开赛在即，比赛将有哪些精彩瞬间？会有哪些车型脱颖而出？实力不容小觑的博腾V2 EV会带来怎么的表现？让我们拭目以待，也期待大家亲临现场一睹为快！

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005