保时捷Cayenne如今是保时捷旗下的销量担当，此车在上线问世之后就获得了一众粉丝的追捧，在国内的市场更是被称为中大型SUV的标杆。相比于宝马奔驰而言，保时捷Cayenne自身更具有实力，其独特的LOGO标识无不体现出自身所具有的号召力，让许多车迷称为梦想车型。

路虎揽胜运动版也不甘示弱。作为硬派越野车的典范车型，豪华SUV的典范，路虎对于豪华SUV的至高理解与超前眼光自然不可忽视。时至今日，路虎揽胜运动版已经成为身份的象征和成功人士的优选。

从外观上来看，2023款保时捷Cayenne既延续了系列传统，又同时融合了不少的时尚元素，更符合当下的审美。车前部分贯穿式格栅个性十足，犀利大灯组辨识度毋庸置疑，侧方俯冲姿态比例协调，尾部造型满，其中贯穿式LED灯，运动感十足。

2022款路虎揽胜运动版在继承经典设计语言的基础上，融合了豪华主义的新诠释，将现代极简的优雅和豪华贯穿首尾。缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线，经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接，平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计，呈现出揽胜运动版豪华霸气的气场。

23款保时捷Cayenne搭载3.0T 340马力发动机，最大扭矩450牛·米，最大净功率250千瓦；保时捷卡宴Turbo则搭载了4.0T 549马力双涡轮增压V8发动机，最大扭矩770牛·米，最大功率更是高达404千瓦。与此同时，保时捷Cayenne使用了90升的油箱，NEDC综合油耗为8.9升每公里。保时捷Cayenne使用的是多连杆式独立悬架，减震器、减震弹簧更多，因此舒适性较好。

而2022款路虎揽胜运动版则标配3.0T 360马力涡轮增压L6发动机，最大扭矩495牛·米，最大净功率265千瓦。路虎揽胜运动SVR更是配备了5.0T 575马力V8发动机，最大扭矩700牛·米，最大净功率达到了惊人的423千瓦。而路虎揽胜运动版得益于48V轻混系统的应用将NEDC综合油耗控制在了8.8升每公里。不难得出，路虎揽胜运动版的理论续航还是稍强于保时捷卡宴的。

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