近年来,自主汽车品牌把握电动化、智能化带来的机遇,快速完成产品布局和竞争力的提升。以往由欧美品牌把持的豪华轿跑领域,也出现了高合HiPhi Z这样实力非凡的挑战者,这台数字生命GT科幻至极的造型和无与伦比的数字生命魅力,即便与百万级别的保时捷帕拉梅拉相比,也是有过之而无不及,充分彰显了自主品牌的实力与底气。

高合HiPhi Z最吸引人的就是它数字机甲的外观设计,科幻色彩浓郁,并极具视觉冲击力,相比之下,保时捷帕拉梅拉的外形稍微有些保守。进气格栅则采用了类似燃油车的设计,并使用了纯电车型少有的主动式格栅,在需要冷却电机提高散热功率的时候可自动打开,而关闭时可以降低风阻系数。另外,高合HiPhi Z延续了高合HiPhi X的可交互灯组设计,来到第二代PML可编程智能大灯系统,除了能够实现星环ISD光幕、交互、投射灯语,更是出现拟人化形象,可玩性变得更高。这一点,同样要比保时捷帕拉梅拉更加出彩。

作为一款中大型轿车,高合HiPhi Z的尺寸也非常夸张,车长5036毫米,车宽来到了2018毫米,轴距更是比行政加长版的保时捷帕拉梅拉(轴距3100毫米)还要长,达到了3150毫米,这也是高合HiPhi Z空间优势的体现。并且高合HiPhi Z还提供了4座与5座车型可选,后排空间完胜同级别的车型,内部空间自然无需担心。为了方便乘客上下车,高合HiPhi Z全车同样使用了可自动开合的电动门,不仅高级感强,仪式感同样不少。

内饰方面,高合HiPhi Z的科幻感也稳压保时捷帕拉梅拉一头,它配备了双幅式方向盘,中控台的两侧带有菱形的机甲风造型,内部细节还带有光矢阵列氛围灯。当然,高合HiPhi Z最为亮眼的莫过于车载数字机器人HiPhi Bot,它可以根据声音、驾驶模式动态执行任务,全行程无悬停。HiPhi Bot从“模拟智能”进化到了“数字智能”阶段,可以依托高算力可以实现更加深度的人机交互。

和保时捷帕拉梅拉一样,动力性能也是高合HiPhi Z的一大卖点。高合HiPhi Z的底盘,采用了全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架,CDC连续可调阻尼减振器等,全系车型都搭载了双电四驱系统,最大马力可达672匹,峰值扭矩820牛米,零百加速仅需3.8秒,无论是动力还是加速性能,都要比售价近两倍的保时捷帕拉梅拉(零百加速5.6秒)强上不少。并且高合HiPhi Z还有四驱系统加持,再加上更宽的轮胎,也带来了优秀的操控表现。

根据最新消息,数字生命GT高合HiPhi Z将在10月1日10:00开启大定,确认大定订单后1万元意向金自动转为定金。相信这台产品力不输保时捷帕拉梅拉的未来座驾,会为华人运通,乃至整个豪华自主品牌的上升提供强大动力。

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