加快“站城一体化”建设进程，打造TOD“产城融合”典范，一颗时代“新星”正在前海深港现代服务业合作区冉冉升起。

深铁前海国际枢纽中心项目位于深圳市前海中央商务区——桂湾片区一单元核心位置，总用地面积约20公顷，分为综合交通枢纽和上盖项目两部分，由深圳市地铁集团斥资建设，中国建筑股份有限公司、中国建筑第八工程局有限公司分别承建地下枢纽和上盖物业(T2、T3、T4、T10)主体工程。该项目地下中央枢纽大厅连通地铁1、5、11号线及穗莞深城际线等，规划3条地铁线与2条城际线贯穿其中，能有效构建全方位轨道交通网络，实现立足前海，辐射粤港澳，乃至联通世界的“四位一体”互联互通交通格局。加速深圳形成1小时乃至半小时都市经济圈，构筑粤港澳大湾区品质发展引擎，助力深圳打造“交通强国”城市范例。

与传统枢纽不同的，是深铁前海国际枢纽中心项目不再停留于跨区域间的空间协同连通，更注重土地资源节约型、绿色发展共享型的一体化规划，通过枢纽设施、上盖物业一体规划施工，有效实现土地资源高效节约利用，打造纵横向交错的，全业态立体式枢纽空间，意义空前重大。

“我们致力于实现前海第一个超高层鲁班奖标杆工程、数字建造标杆工程的“两标杆”目标，确保将前海国际枢纽中心项目建设为前海的一颗闪亮‘新星’，奋力打造深铁TOD建设典范项目，为创“鲁班奖”工程打好坚实的基础。”中建八局项目负责人王振林告诉记者，深铁前海国际枢纽中心项目定位高、标准高，建设期间，建设团队始终贯彻新发展理念，发挥全专业管理、设计引领、样板引路支撑作用，通过“铝膜+爬架”工艺，实现混凝土结构质量一次成优，有效缩短工期;同时项目积极运用建筑业10项新技术，目前共应用8大项、29小项，涵盖项目方方面面。另有自主创新两项，分别为可适应重复外轮廓伸缩变化条件下超高层爬架施工技术、超高层施工电梯基础免回顶施工技术，助力项目高效建造、品质建造。

9月是以“推动质量变革创新·促进质量强国建设”为主题的全国“质量月”。为树立先进典型，营造比学赶超氛围，9月23日，深圳地铁集团在深铁前海枢纽中心项目举办工程质量观摩活动，深圳地铁集团部分在建项目主要负责人参加，总计260余人。在落实防疫政策要求的前提下，观摩成员少批量、多批次，围绕项目智慧化、BIM、铝模、爬架和液压布料机等新工艺、新工法和工程质量亮点做展示。在观摩环节，项目技术人员在主体结构、机电工程、防排烟系统、智慧工地、铝模施工等方面进行现场汇报和交流，现场铝合金模板实体展区、LC-01型爬架、机电管线实体展板、钢结构展区、智慧工地、铝模工艺结构实体工艺及安全质量标准化管理等得到观摩团一致好评，活动取得圆满成效。

目前，项目正处于主体结构施工阶段，预计2025年竣工验收。

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