众所周知,大众国六车型上市后,厂家建议使用低灰分机油,大众官方售后润滑油素有“大众蓝油”之称,除了强调其独特颜色标识外,更彰显了其对机油性能品质的严苛要求。然而,“大众蓝油”对很多车主来说就此蒙上了神秘的面纱,它为什么叫“大众蓝油”?明明是绿色的啊!大众国六B车型必须要用“蓝油”吗?

首先不得不提的是国六标准对选择机油的影响。不得不说一下国六,国六车型区别于国五最主要的就是排放更低、油耗更加经济,为了满足这个需求,很多车辆的排气都搭载了GPF。而油耗方面,发动机更加精密,所以机油的使用也跟着低粘度化。比如0W-30、0W-20粘度,甚至0W-16粘度将逐渐成为主流产品。

大家都知道大众的发动机在以前一直是使用40粘度机油比较多,这次为了想要0W-20机油达到理想的润滑保护性能,大众投入大量的研发力量,经过N次台架试验和实际测试,最终推出了“大众蓝油”,VW 508 00/509 00机油规范标准,机油粘度是0W-20。因此,所谓大众蓝油的真相无非就是低灰分与低粘度两个关键指标。为了表示大众VW 508 00/509 00机油的特殊性,同时又怕车主用错,所以一部分机油生产企业想到了把机油染色,染色后的机油呈绿色,为了防止加注误用,油品加入专用蓝色染色剂,蓝色染色剂和原添加剂混合成的复合色就是绿色的了。

无论蓝色还是绿色,对机油性能的提升有帮助吗?实际上并无任何帮助。之所以染色,一来是为了便于识别和维修,比如自动变速箱油很多都是染成红色;二来是为了营销宣传,正如很多其他机油产品也都染成淡蓝色、绿色或红色。

与此同时不得不说的是,大众国六B车型也并不是非“蓝油”不可,只要是满足大众VW 508 00/509 00标准的机油都可以,没有颜色之分,因为全球有很多机油企业,比如韦尔斯润滑油,在调制生产大众VW 508 00/509 00标准的机油,都是不添加染色剂的,产品的核心是在基础油与添加剂配方上。

韦尔斯润滑油专研全合成产品20年,取得API SP/GF-6A/GF-6B认证、奔驰229.5、229.71认证、大众502、505、大众508、509认证、沃尔沃认证,符合ACEA标准,适用于最新的国六及以下车型,采用进口聚α烯烃(PAO)优质全合成基础油添加进口Low SAPS型复合添加剂和油溶性有机钼摩擦改进剂调配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技术,具有优越的低温启动性和燃油经济性,节能减排;采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方,更好的保护发动机的后处理系统;延长发动机寿命,为汽车重新定义新保护。

国六技术,兼容GPF的韦尔斯润滑油,有着有效解决涡轮增压直喷发动机低速早燃、提升动力的同时降低尾气中颗粒排放、降低背压增大等卓越性能特点。不需以添加染色剂打造营销噱头,多年以来仍获得行业及消费者的一致认可。

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