今年上半年，经济压力较大且主要汽车重地受疫情困扰，汽车产业整体表现不佳。在此形势下，国内领先的二手车电商平台优信2022财年报告显示，2022财年总营收16.36亿元，同比增长148.9%；净亏损为1.43亿元，较上一财年大幅收窄。优信二手车交出了不错的答卷。

业内人士认为，受淡季及疫情因素影响，优信业绩波动，但不失韧劲。与此同时，优信此刻在“逆风”中爬坡，“仓储式+线上一体化”自营模式给予了重点支持。

据财报显示，在截至2022年3月31日的财年中，汽车批发销售收入为8.234亿元，较上一财年的5130万元同比增长16倍；零售汽车销售收入为7.804亿元人民币，较上一财年的4.635亿元同比增长68.3%，零售交易量为5211辆，较上一财年的3603辆同比增长44.6%。

需要指出的是，零售是二手车行业未来公认的主导，而不符合零售标准的车辆将通过批售处理，既可以确保零售车辆品质，也能够加快库存周转，促进资金回笼。

优信二手车零售业务的良好表现，可以认为是其“仓储式+线上一体化”自营模式阶段性的胜利。

从线上商城到线下超级大卖场的落地，优信逐步构建起面向全国、线上与线下联动的服务体系，既可以满足消费者在线看车、下单等一站式购车需求，符合国人在线购物的消费习惯，并支持线下提车及送货上门。

优信所打造的仓储式超级大卖场也并非卖场和仓储这么简单，其还具备整备翻新能力，从而确保产品质量和安全性，并以其为中心辐射区域市场效应，特别是去年11月开业的合肥超级大卖场，是已知的中国最大单体自营二手车卖场，总面积近10万平米，满仓可容纳2800辆，涵盖了从国产、合资、豪华、新能源52个品牌的各种车型。

目前，从选品、检测到决定采购，优信都有一套严苛的标准。据悉，所有二手车辆只有经过了300多项检测以后才能上架优信大卖场。与此同时，优信还在行业内率先提出了“七天无理由退车”、“重大问题车辆终身包退”等售后保障措施，可以说从销售到交货到售后服务，优信对客户的反馈均做出了全方位的分析和响应。

凭借对于产品品质和服务体系不断提升和完善，优信持续赢得市场的认可。数据显示，2022年1-3月，优信的NPS(顾客净推荐值)为61分，已实现连续六个季度的提升。

除市场之外，优信也接连受到股东的认可与支持，比如今年6月获蔚来增持、7月中旬宣告58集团将所持的优信可转债远高于当时股价的水平全部转股，并豁免优信的历史债务。

这对于优信而言，不仅能增强自身的资金储备及品牌背书，同时也能显著优化资产负债表，提高抵御风险的能力，利于长期良性发展。

值得一提的是，优信CEO戴琨在信中也首次透露了公司在新能源领域的部署进展：已覆盖包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏、比亚迪等多个主流新能源品牌，并打造了新能源二手车的车源采集渠道，实现了检测、整备以及售后服务能力。同时，公司与新能源主机厂商、经销商和零部件供应商建立战略合作关系。

这也就意味着除传统二手车之外，优信也将充分享有新能源车快速增长的红利，并有望形成新的增长引擎。

在汽车产业整体低迷环境下，优信二手车零售主业依然坚挺殊为不易。随着经济持续修复，加上二手车政策红利的逐步释放，优信未来将交出更好的业绩答卷。

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