作为传统制造高地，苏州工业园区怎样探索走出“工业软件之困”，力争为全国提供路径示范？苏州园区最早开发建设的科技载体、中国软件产业基地——苏州国际科技园怎样为园内的工业软件企业提供澎湃动能。

苏州国际科技园旗下载体——创意产业园一角

从单一的CAD设计到整体的数字中台，从基于机器视觉的智能检测到柔性制造辅助，从数字化车间到无人工厂，作为国家软件产业基地，苏州国际科技园越来越多的工业软件和工业互联网企业为制造业转型升级提供更多更好的解决方案，打造一个从孵化到加速的全生命周期服务链，围绕这一领域的产业生态正在迅速繁荣，一批“新面孔”不断涌现。

近日，慧工云、树根互联、二元工业3家科技园企业上榜苏州市“智改数转”优秀服务商名单；在工业软件和工业互联网领域，科技园涌现出欧软信息、浩辰软件、利驰软件等一大批优秀企业。

7月13日，苏州电视台报道了苏州国际科技园企业慧工云助力制造业开展智能化改造和数字化转型的努力。

几天前，国内知名的智能制造研究机构e-works发布了《中国工业软件及服务企业名录》，海岸线科技、瀚川智能、普实软件等9家科技园企业上榜，显示了在工业软件领域的整体实力。

为苏州制造业“智转数改”贡献力量，科技园企业是如何深入这场“变革”的关键节点？

传统制造业的数字化转型面临的真实困境又有哪些？

通过交流，我们试图揭秘科技园的工业软件企业在苏州制造业转型变革中扮演的角色和取得的成就。

从3分钟到6秒钟   数字仿真助力制造效率提升

“做一根电线，原来需要3分钟，现在仅需6秒钟”，利驰软件CEO王总成在苏州国际科技园5期的办公室内说出一组颇为令人惊讶的数字。

成立于1995年，利驰软件是国内最早研发电气CAD软件的公司。成立20多年来，利驰软件经历了从CAD工具软件，到知识管理软件，再到互联网服务平台的两次重大转变。

正如苏州提出制造业的“智改数转”是发展的新动能，他们认同工业软件已成为制造业转型升级的最重要推动力。

工业软件如何赋能制造业？

王总成解释道，以利驰软件所在的电气行业为例，构造一栋楼宇配电室的电力设备，通常需要电气设计、采购、制造等流程。

传统的制造是串行生产，但有了数字仿真的“利器”，产品从设计开始，并可实现并行生产，设计的数据跟自动化产线打通，大大提高制造效率以及保障产品质量。

利驰软件工作人员现场为客户提供服务

在苏州某电气工程制造工厂，设计人员通过利驰软件，快速实现开关设备的二次线及母排的仿真设计，并通过利驰软件的数字化协同平台D-Hub，设计数据同步协同到车间的自动化加工设备，工程项目的整体生产周期缩短50%以上。

园区深厚的制造业领域，齐全的制造门类，也令许多工业软件企业奔赴这块发展的“沃土”。

从西安至上海，再辗转来到苏州，2012年利驰软件入驻苏州国际科技园。王总成直言，苏州有庞大的制造业企业群体，这是吸引利驰在此发展的原因之一。据介绍，目前，利驰软件全国拥有1000+企业家客户，这其中有许多来自苏州。

为什么制造业在逐渐接受工业软件带来的数字化转型？

制造效率的提升是关键，制造业服务化转型是目标。王总成介绍，利驰软件董事长令永卓3年多来发起了200多场行业的数字化转型交流会，推动行业数字化转型升级。

利驰软件董事长令永卓

利驰软件董事长令永卓的观点是，“利驰将持续推进行业数据标准化，方便工程师在设计、报价、询价、采购、工艺、制造各个环节采用同一种数据格式和接口，实现数据流动，让数据成为企业资产，从而提升电气行业上下游的协作效率。”

为离散制造业提供智能制造解决方案的慧工云也同样发现了机遇，其正是用数据推动中国高效制造。

科技园企业慧工云

慧工云创始人朱鹰曾任施耐德电气中国数字化与业务转型总监与负责人。据悉，在公司成立初期，朱鹰和团队调研了数百家不同行业的工厂，意识到对标“工业4.0”，中国90%的中小型民营企业平均离“工业2.0”还有一定差距，生产制造面临着严峻的挑战；而在大数据、物联网等新兴技术的加持下，工厂运营的数字化升级背后蕴含着巨大的机遇与需求。

其贯穿设计、供应、生产和服务的IN工业™·制造运营平台，持续运营一年时间左右后，服务客户盛隆电气直接生产率提升近60%，一次质量通过率从原先几乎为零，提升到30%多。最直观的是，因为是计件工资，试点区工人工资从6000多直接上升到一万多。

慧工云-盛隆电气 产品图

效益的直观提升，令制造厂商越发感受工业软件带来的数字化转型增益。2020年，慧工云的销售业绩同比实现了2.5倍增长。

在制造业转型升级的需求下，园区工业软件企业发掘出巨大的“沃土”。

数据比设备更具价值   工业软件携制造业数字化转型共升级

“沃土”待耕，但“果实”得来不易。

制造业数字化转型难以一蹴而就，工业软件的赋能也非“万能药方”。

欧软信息副总经理艾群飞表示：“不同阶段的制造企业对数字化转型概念的理解会存在差异。”

作为基于云MES的工业互联网服务商，欧软信息聚焦汽配、光伏、光电缆等行业，主要基于工业软件提供数字化工厂相关的智能硬件、智能软件、IOT等工业互联网集成服务。

2019年起，欧软信息携手一家拥有百年历史的德国企业马尔精密对其苏州工厂进行数字化升级。

欧软信息—马尔苏州工厂装配车间部署了电子看板

在“马尔苏州”明亮的制造车间里，高悬于每条产线上的电子大屏，正在滚动更新不同颜色组成的柱状图，实时、完整地显示车间的生产状况；哪条产线未开工，哪条产线缺料，让人一目了然。

另一边，装配车间的工位旁，整齐地排列着贴着二维码的物料盒，通过设备扫描，物料的实时供应数据被直接录入管理系统，直达供应商；管理人员通过电子看板和线边超市、可视化库存管理系统等设备，全方位地了解生产营运过程中，人、机、料等各项指标状况。

据马尔苏州IT经理崔杰介绍，以前，工厂的原材料必须从仓库发料，采用的是相对传统的方式，要建工单，然后进行揽货，再通过AGV进行配料，所以耗时较长。

以精益生产的原则开展智能化改造后，其将90%的原材料放到线边超市，通过可视化的手段把所有的物料进行有效的分类，让产线按需获取物料。据马尔统计，仅针对发料这一流程，其效率至少提升20%-30%。

工业软件对制造效率的提升显而易见，数字化转型却没有通用模型。

欧软信息观察到，部分的外企、本土民企对基于工业软件的数字化改造规划就会略有差异。其服务的外企客户普遍特点是为数字化改造持续投入、长期预算，并对改造的流程、环节划定清晰边界，详细计算收回投入成本的周期。

处于转型升级阶段的部分本土制造业企业则会展现出焦虑，这些企业已经意识到数字化升级是必选项，但难免会倾向于斥资更新智能化机器，作为改造升级的基础。

艾群飞表示，合适的才是最好的。他认为，数据可能比设备更具价值。

欧软信息 新一代【数字化】工厂云平台

比如，MES领域的工业软件天生具有“云”属性，包涵容器化与微服务等特征，为持续赋能制造业提供了更多可能。

“近几年，欧软信息服务的案例大多是本土传统制造业民企，可以清晰看出他们对工业软件带来的效率提升有了逐渐明确的认知。”

得益于国内蓬勃发展的制造业数字化转型需求，MES被称为工业软件最有可能“弯道超车”的细分领域。但艾群飞坦言，国外软件在部分条件下的精细化管理仍更成熟，国内工业软件仍需沉淀，伴随制造业等产业共同成长。

打响工业软件名城品牌   园区工业软件与制造业共建生态

为智能制造打下坚实基础，是园区工业软件集群的使命，也是机遇。

2021年1月，江苏省委常委、苏州市委书记许昆林就在苏州市数字经济和数字化发展推进大会上指出，要积极抢占数字产业化的制高点。

而随着苏州全面推进打造“数字化转型高地”，工业软件正愈加受到重视，也成为苏州软件产业的闪亮名片。《苏州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035远景目标纲要》明确，要打响“中国工业软件之城”品牌。2020年，苏州市工业软件产业链相关收入则达763亿元，占江苏省34.4%，占全国9%。

在园区，汽车零件提供商的设计师借助CAD设计新款汽车发动机；研究室的工程师们使用EDA控制芯片线路；工厂工作人员借助MES在控制室掌控、调节仪器的运行……这无不在彰显园区工业软件对制造业的赋能作用。

工业软件较为实际的发展路径可能是什么？

“工业软件是用出来的。”园区诸多工业软件掌门人纷纷表达了类似观点。

作为拥有自主可控内核国产CAD，浩辰软件的创始人陆翔曾在“苏州国际科技园20年20人”系列采访中表示：“类似移动互联网，中国制造的生态和产业链丰富，有足够多的场景去需要工业软件。”

他认为，德国或者美国的工业软件都是航天或者汽车领域催生而来，中国的工业软件也许会走一条不一样的路，比如物流、智能硬件、核电等行业也有大量场景需要工业软件。

浩辰CAD产品使用案例

智能制造的产业链深度协同，是工业软件更具有现实意义的发展方向，与产业深度结合的 “自主安全可控”才非“空中楼阁”。

而不同技术、工业发展的阶段，工业软件的需求导向不同。

当前，云计算、物联网、5G等底层技术日趋成熟，因此我国工业软件可以遵循和国外工业软件不同的发展路径，着眼用新技术解决产业链研发、制造协同的效率问题，挖掘工业软件增量价值。

某种层面而言，国产工业软件对比国外品牌的差距还存在于上下游企业生态的培育与协同。

目前，在工业软件领域，多家国内外知名公司落户园区。浩辰软件、同元软控、千机智能、欧软信息、普实软件、慧工云、利驰软件、汇博机器人等一批园区本土创新企业涌现，已建立了覆盖制造业端到端全链条应用的工业软件服务能力，汇集了研发设计、生产控制、信息管理、嵌入式软件等多领域的代表性工业软件服务厂商。

接地气外，直面“卡脖子”问题是园区工业软件另一面。

在技术攻关方面，千机智能牵头园区企业共同拿下长三角唯一的国家级工业软件协同攻关平台；汇博机器人中标工信部“CAE 工具软件增强提升”项目；利驰软件的自主知识产权软件产品已三次获得国家创新基金资助……

众所周知，国产芯片正面临难题，工业软件EDA（电子设计自动化）领域与此高度相关，并且同为“卡脖子”重灾区。

科技园正有数家EDA企业为“中国芯”贡献力量，如芯联成、培风图南等都在默默积累集成电路核心技术，并在日趋旺盛的产业需求下茁壮成长。

苏州中科集成电路设计中心

与此同时，坐落于科技园二期的苏州中科集成电路设计中心的EDA平台已经不够用了，其提供EDA软件出租和培训服务。据悉，园区和科技公司正考虑为中科集成的平台扩容。

园区工业软件集群同样走在一条“难却光明”的路上。

流水不争先，争的是滔滔不绝。

赋能制造业转型升级，保障产业链安全可控是工业软件发展的重要意义。纵使路途漫漫而艰辛，但园区的工业软件企业集群正在发力。(王津 柯轩)

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005