4月26日，2026赛季小米·CTCC中国汽车场地职业联赛揭幕战在上海国际赛车场圆满落幕。新赛季首战，TCR China 28台赛车、CTCC中国杯39辆赛车同场竞逐，竞争从一开始便进入白热化节奏。湖南吉人自有天相车队在揭幕战周末中火力全开，以“一杆三冠两亚”的亮眼成绩，为新赛季打响了极具分量的开门红。

四车出征 林志山再战江湖

本赛季，吉人阵营派出四车征战，分别有#117林志山参与TCR China中国锦标赛，#626钟毅展/傅斌，#21韩昌，#737朱杰生/吴泽庆参加CTCC中国杯。

本站比赛也是林志山复出CTCC的首战。他的目标就是稳定输出，突破个人在上赛的表现。尽管排位赛中他相对慢热，但到了决赛，他变得稳定、老练。在首回合比赛中，他斩获挑战杯第9，次回合夺得组别第10。完成了赛前既定目标，也为赛季的征途打下了良好的开端。

排位赛：一击制胜，锁定全场杆位

在CTCC中国杯排位赛阶段，车队核心组合钟毅展/傅斌迅速进入状态，以2:12.185的全场最快成绩强势夺得杆位。这一杆位单圈不仅奠定了周末竞争基调，也展现出赛车与团队调校的高度契合。

第一回合：稳中求进，逆境斩获亚军

首回合比赛波折不断。比赛进入最后十分钟，多辆赛车因机械故障退赛，赛会不得不出示红旗提前终止比赛。在充满不确定性的局势下，钟毅展/傅斌顶住压力，稳扎稳打，最终拿下TCR组别亚军。

赛后新闻发布会上，钟毅展坦言比赛中虽有小失误，但整体节奏控制得当：“今天比赛中虽出现一些状况，但整体发挥还是不错，车队表现非常出色。接下来我们仍需要持续努力，提升节奏应对能力。”

第二回合：强势统治，包揽冠亚军

进入第二回合，湖南吉人自有天相车队再创佳绩。钟毅展/傅斌与朱杰生/吴泽庆两组车组默契配合，在多次安全车与赛道事故的复杂局势中精准执行策略，最终包揽TCR组别冠军与亚军，完成统治级表现。

赛后，冠军车手钟毅展/傅斌表示：“今天无论是个人状态还是赛车状态都非常理想。虽然比赛中事故频发，但车队策略帮助我们很好地应对安全车阶段。特别感谢车队的支持，这个冠军来之不易。”车组同时特别提到，搭载赛轮轮胎的赛车在“55分钟+1圈”的高强度赛程中未更换轮胎依旧保持出色圈速表现，成为制胜关键之一。

车手心声：成长与信任并行

朱杰生在赛后分享中表示，本赛季车组重组更多是出于培养与成长的考量：“吴泽庆今年首次尝试TCR赛车，我希望给他更多空间去成长。今天他的表现非常出色，我们一步步追回对手，最终登上领奖台。”

首次征战上赛场的吴泽庆也坦言压力巨大：“作为新手其实很担心拖累队伍，排位赛的失误让发车位置不理想。但今天在队友的带动下逐渐找回节奏，能够站上领奖台非常开心。”

此外，CTCC中国杯卫冕冠军韩昌经过去年在教练金忭的磨砺下，今年决定单骑上阵，驾驶21号赛车出战群雄并涌的CTCC中国杯。在首回合正赛中他跑出了非常稳定的速度，可惜遭遇机械故障未能完赛。经过车队全力的抢修，21号战车于第二回合恢复战斗状态，尽管赛道上事故频发，更是以红旗结束。但韩昌保持住了自己的节奏，最终以TCR组别第五完成上海站征程。

并肩作战，共赴征程

回顾整个周末，湖南吉人自有天相车队交出了一份亮眼的成绩单。凭借稳定且强势的发挥，车队目前已领跑CTCC中国杯TCR组车手及车队积分榜，为全年争冠奠定坚实基础。这一成绩的背后，离不开每一位车手、工程师、机械师及后勤团队成员的全力付出，也离不开HASAKI波崎润滑油、SCHAFFEN刹森制动、SET刹车、ARTKA轮毂、RS汽油添加剂、CMST碳纤维、YBS避震维护、极地兄弟防冻液，以及赛轮轮胎等合作伙伴的鼎力支持。

新赛季的序幕已经拉开，胜利只是开始。湖南吉人自有天相车队将在接下来的分站中持续发力，以更成熟的团队体系和更稳定的竞技状态，向年度冠军发起冲击。

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责任编辑：kj015

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