汽车A柱盲区可以消除？搞定了？之前电话联系发明人鄢家厚，电话那头，他讲了半个小时的专业术语，说产品如何先进如何牛，说实话，我是根本不信。A柱消除？最近10多年，无数人向这个领域发起冲击，无不铩羽而归。这些所谓的创新，产品要么无法工业化量产，要不安装麻烦，要不就是成像模糊不好用。汽车发明100多年来纯光学一直搞不定这个领域。普通车主要不就干脆安装了智能驾驶汽车的盲区摄像模块，动辄数千元甚至上万元起步，想普及是不可能的。

回想此前国外曾热炒一个10多岁小女孩，发明了汽车A柱盲区投影仪。大体原理是：在汽车A柱外安装摄像头，将画面投影到左右A柱上。看着挺高大上，具体实施时需要车辆供电改线，把汽车中控台大卸八块，强日照情况下投影清晰度也不行。关键是摄像头有延迟，右转或右转发生碰撞有时是瞬间发生的事情。所以创意行，不代表真的可以普及和量产。

带着疑问，记者登上了飞往成都的航班。2026年1月29日，记者在目的地遇到几个其它媒体的记者，他们也是去探访这个发明真伪。成都很冷，把我一个南方人冻着瑟瑟发抖，记者在发明人鄢家厚自建的光学实验室见到了发明人本尊。

这个光学实验室说直接点就是一个仓库，堆着各种光学测量设备，以及各种大口径透镜。各种小型光学磨具摆了一墙根。各类3D打样成品及废料装在纸箱中，连下脚的地方都没有。鄢家厚带穿着一件工装，在实验室接受了访问。

以下是访问纪要：

记者：您是怎么会想到研发A柱盲区负透镜这种技术的？

鄢：以后只要提到A柱盲区负透镜这种技术，就会想到是我发明的，我是一个中国人，这是中国原创，这是一个男人的情怀。同时嘛，也可以赚些钱。说着鄢家厚笑了起来。大家也跟着微微一笑，这场尴尬的访问，随着他爽朗的一笑，大家顿时轻松很多。

记者：我能看看产品吗？

鄢：您要看那一款？不同的负透镜加不同的结构，最早10多年前就搞了个DEMO，但那个年代每天打工上班，累得够呛。KPI完不成就没时间暂时搁置了。最近五六年有时间，陆续搞了几十款成品出来，钱哗哗的往外流，要不我带着大家开车跑几圈看看效果吧。

记者：随便一款就行，能对大众公开不泄密的就行。

我坐上鄢家厚的车，他递给记者一套A柱盲区负透镜镜片，薄薄的镜身，很轻盈，明显感觉镜片和传统透镜不一样。

鄢：一套A柱盲区负透镜，包含负透镜和镜架。其实研发最大的难点是要把这么大口径的负透镜研发出来。负透镜工程文件设计好后，至少咨询了几十年国内负透镜生产企业，生产价格简直天价。原因是口径太大了，良品率起不来。即使做出来有可能单只成本就要数百甚至上千元。举个例子：我们知道的天文望远镜，有些款系它的口径也没我们产品的负透镜口径大。经过不多改进，纠正畸变，再改进终于定型。生产问题解，超低成本决才是这个产品最核心爆发因素。

鄢：汽车发明100多年了，为啥A柱盲区消除这个问题一直解决不了？其实超大口径负透镜这个领域，很难有人敢去尝试验证。因为涉及巨大的金钱及时间投入，没有人去验证。每一次开模费用，有时可能就是一个人一年工资。一旦失败，很难有人想去面对这个结果，所以导致这个领域一直处于蛮荒空白状态。

记者：我知道负透镜是发散光线的透镜，中学课本上学过，负透镜即是凹透镜。

鄢：说来也对，不是纯粹意义的凹透镜，我们这种负透镜（凹透镜）只发散光线，图像偏移值比传统凹透镜大，司机更容易观察。简单点说就是利用负透镜发散光线原理，生成缩小正立的虚像。相当于将A柱挡住的盲区景象，一起生成正立缩小的虚像，折射到司机眼睛，司机看到负透镜种成像，就包括A柱盲区。

记者坐上了他的车，城区跑了1个多小时。他顺道送大家去机场，于是我们找了一块还算空旷的小场地，用手机拍摄了几张照片（对于效果而言，不需要单反拍摄）。

神奇的一幕，当安装上A柱盲区负透镜后，整个A柱盲区消失了！负透镜的清晰度和普通4K电视相比，畸变很小，跟普通肉眼观察区别不大。也许记者形容的不够标准，过多的语言显得太苍白显得不中立客观。

记：我还是没想通这个原理，目前申请专利了吗？另外这个产品准备卖多少钱？今后有什么打算？

鄢：之前讲过，就是巧妙利用光线折射原理。这种普惠性产品，我希望这个产品能成为汽车标配。中国以及全球范围内，每年能减少10%因A柱盲区发生的事故，也是功德一件。从小就梦想改变世界，干了20多年研发，也许这个小产品真的可以。

鄢：目前有10多套产品结构，不同的负透镜和不同结构叠加成不同款系布局知识产权，前后历经数年。安装嘛，车规级双面胶，5秒钟时间贴在挡风玻璃即可搞定。也有直接夹装到遮阳板的款系，安装更简单。目前临近春节，你进我实验室看到走廊里堆的货，其实早就有商家预定了。春节后应该会做全球首发，国内售价会便宜一些，北美和欧美市场我会重点考虑，这些地区会把利润做起来。

记者：您做了这么多款系的产品，都准备推向市场吗？您的资金从哪里来？

鄢：做这么多知识产权布局，特别是国际专利，先是PCT，再进入到当地国家，非常昂贵。做这些，是为了让大家知道和记住，特别是让外国人记住，这是中国人发明的，这个定义很重要。都说中国人只能仿冒和跟风，这不，原创，原创。A柱盲区负透镜这个产品给外国人看看，看中国人多牛。

说着鄢又笑起来……

至于资金嘛，卖了自家一套门市（铺面），门市就是广东人说的档口，这笔资金说实话，在成都可以至少买4-5套商品房。这个资金，足够我布局全球网络了。

鄢：另外干了20多年工程师，也仅仅搞了两个原创发明。一个是全球原创发明了智能雷达儿童手表，就是在智能手表上搭载920纳米红外波段雷达。自己心中，唯汽车A柱盲区负透镜是我最满意的。我认为做这个产品有意义，真的可以提高司机的行车安全。人嘛，一辈子总要找些有价值有意义的事情做。我的口头禅：人没有梦想，和咸鱼有什么区别？

后记：U盘及自拍杆这两件原创中国发明，前者深度改变了人类数据转移方式。后者更是进入千家万户，成为自拍利器，风靡全球。

这两件中国原创发明小产品，其实不复杂。U盘属于闪存颗粒的小型化封装。闪存芯片存储数据，主控芯片读写管理，USB接口实现与设备的数据传输，电信号完成数据的存取与交互。自拍杆是机械伸缩加角度铰接加接口适配，通过伸缩杆延长拍摄距离，铰接结构调整镜头视角，通用接口匹配各类拍摄设备，利用物理延伸突破手持取景局限，无复杂电子元件的纯机械适配设计，简单可靠耐用。

改革开放几十年来，5G通信中国高铁探月工程等，我们见证了太多中国“大科技”真的领先世界。在成都这个创新的城市，我见到了汽车A柱盲区负透镜这个小而美的小发明，它是“小产品”，但它丝毫不逊于U盘和自拍杆的发明。它甚至可能会深度改变全球7亿辆汽车的驾驶方式。虽然发明人口风很紧，没有透露产品价格，但根据他的描述，这个产品价格和喝几倍奶茶一样容易，真正的普惠全球。

汽车A柱盲区负透镜这个产品，无论是从创意和实现效果真的让人眼前一亮，因为它满足简单耐用效果好低成本。我见到了一个执拗的80后，一个地道的中年男人，他甚至有点小愤青。搞了一个石破惊天的小产品，解决了一个困扰人类100多的大问题。怎么说呢？有点庆幸。庆幸一方面来自他的专业和坚持，另外一方面庆幸我们的祖国的基本盘，太多由鄢这种工程师构成。他们胆子大，有资金，有技术，敢拼敢干，狂人一个，而且真的做到了！

A柱盲区消除负透镜是中国人的原创发明！

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责任编辑：kj015

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